亳州是屬于安徽省的北部地區，近幾年經濟發展迅速，經濟總量已經全省前十，今天咱們主題是一起聊一下亳州市的高鐵建設。

　　亳州市将規劃建設成7個高鐵站，最終目的是下轄的三縣一區都能開通高鐵站圓上高鐵夢，截止目前為止已經開通了3個高鐵站，但是這3個高鐵站都是位于谯城區，下轄的三個縣城沒有一個開通高鐵站，開通的三個高鐵站分别是亳州南站、蘆廟站和古城東站，其中古城東站應該是全國鎮級單位中高鐵站最大的站，這三個開通的高鐵站均位于商合杭高鐵線上；另外還有二個高鐵站待建設中，阜淮城際鐵路已經于2020年12.30号官宣開工建設，利辛縣和蒙城縣在阜淮城際鐵路線上還規劃了蒙城站和利辛站，這兩個高鐵站即将建設；最遺憾的就是渦陽縣了，因為渦陽截至目前為止不僅沒有開通使用的高鐵站，也沒有在建設的高鐵站，不過好有一條規劃的高鐵線路經過，亳蚌城際線将在渦陽縣建設二個高鐵站，目前亳蚌高鐵在審批之中，但是高鐵新政策下來之後此線路估計會被暫停，因為安徽在建的高鐵線路太多，要緩一下，不過建設是必須建設的隻是時間問題，屆時亳州地區将全部圓上高鐵夢，而且所有的高鐵站均是位于時速350km/h的高鐵線上。

　　目前亳州高鐵已經可以通過商丘北上到北京，南下通過阜陽進入合肥南京上海等城市，規劃的亳蚌城際高鐵是亳州到到蚌埠的線路，建設完成後将可以直接到達蚌埠南京方向，不需要再繞道阜陽之後再南下，屆時亳州将可以直達3個方向，可以從下圖清晰地看出亳州高鐵方向（紅色是在建高鐵線路，綠色是表示規劃方向，藍色表示開通方向）

　　有人說高鐵建設不利于小城市的發展，因為高鐵的會對小城市人口吸虹，影響城市經濟發展。

　　數據居士看法：難道沒有高鐵大城市就不會對小城市吸虹了？沒有高鐵亳州人民就不外出了？難道沒有交通的地區才有發展麼？我不知道這是什麼荒謬的結論？①亳州市的高鐵建設方便了亳州地區人民的出行，讓亳州地區能夠更好地融入發達地區，使得奮鬥的務工人員和創業人員回家便利。②能夠方便企業家了解亳州地區，隻有便利的交通才是企業發展的前提，才會有更多的人來亳州地區投資。③高鐵是國家的基建設施，是連接各地的重要通道，加緊全國人民的聯系。

　　不要鼠目寸光地認為高鐵沒有用，高鐵會對小城市吸虹，大家還記得沒有高鐵前每次到阜陽站的那副“壯觀”的場景麼？春運期間孩子的哭鬧聲，連站的位置都沒有的阜陽站已經成為過去式，這就是高鐵開通後對阜陽轄區的好處，還有聽到買不到票回家的人麼？我們亳州地區要學習阜陽的高鐵規劃，近幾年亳州市不管是谯城區還是下面三個縣城發展得都是比較快的，城市建設也是越來越好，作為利辛人期待老家的發展，期待阜陽的發展。

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