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4000左右跨騎電摩

汽車 更新时间:2024-12-26 21:45:11

  過去一直有人嘲笑電動車,說它有着摩托車的速度卻是自行車的強度,不經摔不耐用,騎在路上就是一個“小脆皮”。那麼,經過了多年的發展,現在的電動車品質怎麼樣了呢?這2款電動車或許會改變你固有的印象。

  4000左右跨騎電摩(2款大動力電摩來了)(1)

  祥龍 雅博

  祥龍電動車作為一個低調的三線品牌,卻擁有着十幾年的電動車研發曆史,最大的特色就是品質耐用,最新推出的雅博就是這樣一款電摩車型。外觀方面,汲取了牛系的經典結構,寬體車身,橫平豎直的方正造型,優點是車身穩,缺點是風阻大。

  

  雅博前置了光束狀矩陣大燈,明亮大氣。光彩照人。車架材質使用的冷軋碳素鋼材堅固耐用,可承受300公斤重物,塑件采用的的ABS材料的加厚闆材,此外烤漆用的是水性的環保漆,光澤靓麗,5年如新。

  4000左右跨騎電摩(2款大動力電摩來了)(3)

  性能方面,該車搭載的是800W高磁聚能電機,搭載了XT變速系統,電池用的是72V30Ah的石墨烯鉛酸電池,最大續航裡程是145公裡。前後雙大盤碟刹配置,搭載了鋼絲輪胎,高阻尼雙液壓減震,多種路況都能用較好的騎行體驗!

  4000左右跨騎電摩(2款大動力電摩來了)(4)

  新蕾N80

  最近,新蕾電動車最近在賽道上一戰成名,如今風光無限的新蕾又推出一款高續航新車N80,跟祥龍雅博一樣,該車采用的是方正車系,都市風搭配豐滿的肌肉線條,動感中不失張力。前後矩陣式的大燈,高亮發光醒目易識别,出行安全更有保障。

  4000左右跨騎電摩(2款大動力電摩來了)(5)

  Q180加強鋼管,機器人自動焊接造就了新蕾N80硬朗穩健骨骼,前後加粗液壓減震和鋼絲輪胎,就是打造踏實安全的駕乘體驗。

  4000左右跨騎電摩(2款大動力電摩來了)(6)

  該車搭載了1000W電摩專用電機,最高時速58km/h。具有超強的動力和能量轉化效率,搭載的是DDFAR2.0增程系統,配72V20AH的鉛酸電池,平路能跑90公裡,載重100公斤,最大爬坡度20°。

  4000左右跨騎電摩(2款大動力電摩來了)(7)

  新蕾N80采用了前置雙卡前活塞,對置缸制動技術,能夠有效縮短刹車距離,将回收的能量通過控制器反向充電給電池,進一步增強續航。搭載了12寸鋼絲輪胎,适合砂石、泥窪、陡路等多種路況騎行。好了,大家對于這2款新車怎麼看?想了解更多新車和電動車知識,請關注我哦!

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