很明顯，現階段的一汽紅旗已經走出了一條屬于自己發展的道路，特别是紅旗H5、紅旗H9的暢銷更是讓紅旗汽車的發展到了一個全新的高度。而最近小編在街上遇到了這樣的一款車，從外觀上看，這款車和豐田的皇冠非常相似，但走進之後發現，這款車竟然是紅旗的LOGO，而經過查資料才得知原來這款車就是鼎鼎大名的“紅旗HQ300”！這款車在當時絕對是身份和地位的象征。

　　其實這款車就是豐田頂級平台的majesta車型，說得直白點就是海外銷售的皇冠原型車。而在外觀上HQ3則由一汽集團則在保留了老款紅旗特點的基礎上進行重新設計，但是在大燈形狀、車身線條設計等方面還是與海外版的皇冠有着很多相似之處。豎排的格栅呈現出了一種笑臉的造型，機頭上的紅旗LOGO則表明了自己的身份。

　　尺寸方面，這款車的長寬高分别為4965mm/1795mm/1485mm，均大于國産皇冠，但比起它的競品而言，這款車還是略小了許多！但似乎紅旗的設計師早就發現它的問題所在，所以在内部的空間上也借鑒了本田的優勢，也就是“内部空間最大化”。所以在尺寸不占優勢的前提下，這款車的後排也能夠做到完美。側面上以及尾部上，結構上與皇冠完全一緻。唯一不同的就是尾箱上方的“紅旗”二字。

　　不知道你們看到這個内飾會不會有種熟悉的感覺，這完全就是經典版皇冠的翻版。除了方向盤上的牛角表換成了一汽的LOGO以外！但即便是這樣，這款車仍舊沒有太多過時的感覺。更是一見如故，特别是加上桃木裝飾蓋闆的修飾，整個内部的高級感也再次得到了提升。除了品質的提升以外，配置上也堪稱上等，比如這款車采用了吸能式GOA車身，對于車内乘客的保護起到非常重要的作用；除此之外，新車還裝備有ABS、EBD、VSC（車輛穩定性控制系統）、TRC（牽引力控制系統）、HAC（坡路起車輔助系統）等一系列高科技電子裝備。這在當時可謂是神一樣的存在。

　　說完了它的科技感，再來看它的座椅，因為這款車是主打商務用車，所以整個内部的布局更有種行政版的感覺！比如在後排設計有老闆作為，且在副駕駛的座椅上設計有一個開口位置，這樣，整個後排就完全可以放倒。舒适性上堪稱完美。

　　最後在動力上，這款紅旗HQ300搭載了兩套動力系統，分别是3.0L V6和4.3L V8發動機，兩台車的最大馬力分别為231匹馬力和280馬力。動力上更是采用了雷克薩斯的技術，無論是在動力上還是可靠性上在當時都做到了極緻，這款車當時售價約70萬元，這絕對是BBA甚至超過BBA的價格，當然了，因為品牌的溢價能力，所以終端的銷量并不多，多數還是政府采購為主。現在看起來，這款車仍舊頗具一番味道。不知道小夥伴們看到這款車會作何感想。

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