Accord不僅僅活在60後消費者的心中,發展到第十代更是活在00後的心中,事實上即便是19歲的00後,開着雅閣也不會顯得不搭調。
雅閣國内發展了三代,經過了五次中期以上改款,國内推出的五款雅閣,每一款設計上的改變都會吸引不同的消費群體,對于更多消費者而言,他們心中都有不同的神車。
那麼,下邊這五款Accord,誰才是你心中最美的雅閣?
八代雅閣,這是繼七代之後真正走入千家萬戶的雅閣,雖然七代進入國内也有一段時間,但是在更多人心中七代存在感較弱,根本原因是絕大多數消費者買不起,用不起。
此後的八代車型随着經濟的提升讓更多人買得起,而且更中庸的前臉設計讓更多人可以接受設計,這一代車型即便放在現在設計依然不落伍,經典、中庸、穩定。
八代半車型相比于八代最大的改變就是針對中網進行了全新的設計,事實上這一代車型與八代相比存在感實在太弱,八代車型起點太高,八代半有點敷衍,不過從口碑上來說,八代半沒有負面也非常明晰的表達一個觀點:八代半依然是不可或缺的好車。
九代雅閣是市場口碑比較不好的一款,當然不是産品質量出現了問題,而是産品設計的确顯得格格不入,更多的鍍鉻以及更大的Logo,這一代的雅閣不再變得紳士,更像是帶着金鍊子的暴發戶,簡而言之2014年推出之時,初期赢得好評之後更多的是後期的一種否認。
總之,設計讓九代車型不那麼卓越。
九代半的設計相比于九代簡直天差地别,它變得更加的經典,時尚,從顔值上分析這一代車型達到了國内雅閣曆史的巅峰狀态,再配合出色的質量品質以及Accord之名,九代半承載的美譽讓對手無力抵抗。
最為關鍵的是,這一代車型末期優惠可謂不小,讓更多人擁有了它。
十代雅閣,本田運動風格乍暖回春,40歲的商業經營,19歲的00後小鮮肉,哪一個開着十代雅閣都不會顯得很突兀,更運動的設計,更顔值化的設計,這一代雅閣變得更加的具有運動屬性,也讓年輕人更加喜歡。
當然因為它的不中庸,也讓本田的中庸被推向深淵。
那麼,這幾款雅閣誰才驚豔了你?
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