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長城沙龍歐拉

品牌 更新时间:2024-07-22 23:42:34

  近幾年長城汽車發展迅速,不斷推出新車型的同時也在加速旗下新品牌的建立,而在國内SUV市場站穩了腳跟後,長城汽車決定走出“舒适圈”,重回轎車制造的領域彌補短闆。根據長城控股電子招标平台上發布的《BC品牌2022年區域活動執行公司招标項目》顯示,長城汽車将在今年發布一個全新的轎車品牌,内部代号為BC,還将對标BBA,主打新能源車型。

  長城沙龍歐拉(沙龍不好玩長城又來全新)(1)

  其實長城汽車早在2008年的時候就涉及過轎車義務,2008年首款轎車精靈問世,之後又相繼推出了炫麗、騰翼C30和C50等轎車,不過市場表現卻不怎麼理想,這也讓長城汽車堅定了轉而專攻SUV市場的決心。不同于前幾次長城汽車回歸轎車領域時的雷聲大雨點小,此次推出的全新BC品牌将會在新能源領域做出嘗試,或許在燃油車時代沒做好轎車的長城汽車,想在新能源時代大幹一番。

  長城沙龍歐拉(沙龍不好玩長城又來全新)(2)

  由于對标BBA車型,BC品牌定位應該是全新的高端汽車品牌,所以不少人猜測會是“沙龍”或者“光束”,但其實不然。

  長城沙龍歐拉(沙龍不好玩長城又來全新)(3)

  2020年底時長城汽車就出現了高端智能汽車的項目代号“SL”,現在看來,也就是沙龍品牌的縮寫,而且從沙龍首款高端純電轎跑機甲龍的定價來看,起售價就達到了48.8萬元,和曝光值信息中,BC品牌首款轎車15-20萬元的定價相差太大。而光束就更不可能了,作為長城汽車2019年與寶馬汽車合作成立的合資公司,主要進行MINI純電動車和其他電動車的研發。本身就帶點“合資”性質,怎麼可能納入長城的子品牌呢。

  長城沙龍歐拉(沙龍不好玩長城又來全新)(4)

  從曝光的BC品牌首款車型諜照來看,外觀上,前臉采用了大尺寸的中網,内部為點陣式格栅,搭配兩側雙圓形的頭燈組,車身側面看和日産GT-R更像了,不免讓人覺得模仿痕迹有點明顯,但一直以來長城被指抄襲也不是一次兩次了,可能這就是緻敬經典吧。

  長城沙龍歐拉(沙龍不好玩長城又來全新)(5)

  長城沙龍歐拉(沙龍不好玩長城又來全新)(6)

  總的來說,長城汽車此舉措也是為了實現全方位的發展,畢竟在中低端領域,長城汽車的影響力和号召力都是值得肯定的,幾個子品牌在市場上都也有着可圈可點的銷量表現。盡管在高端領域中去尋求突破會面臨重重的困難,但相信長城汽車一定是有備而來。

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