點擊歌曲，在歌聲中浏覽精彩新聞

　　//

　　聚焦内蒙古

　　//

　　●日前，内蒙古自治區工信廳公示2021年自治區小微企業創業創新示範基地名單，内蒙古國際文化旅遊體育産業園、蒙草種業中心、包頭市生态節能環保産業園等8家單位入選。

　　●8月30日，記者從内蒙古自治區市場監管局了解到，今年以來，該局高度重視農村牧區食品安全工作，針對重點場所、重點主體、重點品類邊打擊、邊規範、邊提升，以“零容忍”的舉措懲治食品安全違法違規行為。

　　●記者8月30日從内蒙古氣象局了解到，預計未來三天，内蒙古多地将迎來降水天氣。随着降雨抵達，内蒙古也将迎來涼爽天氣，預計本周内蒙古大部地區最高氣溫在22~25℃之間。

　　//

　　國内//

　　●天文科普專家介紹，禦夫座α流星雨流星雨預計于9月1日11時迎來極大，峰值ZHR（在理想觀測條件下，輻射點位于頭頂正上方時，每小時能看到的流星數量）為6顆，不過有爆發至50顆左右的可能性，感興趣的公衆可嘗試在當晚對其進行觀測。

　　●記者8月31日從交通運輸部了解到，作為我國唯一一支國家海上專業救助打撈力量，中國救撈已初步建成空中立體救助、水面快速反應、水下搶險打撈的“三位一體”海空立體救撈網絡，救撈整體發展水平和綜合能力位居世界前列。

　　●首屆“粵港澳大灣區購物節”将于9月2日至22日舉行，屆時，消費者可選購來自29.8萬個知名品牌的1300多萬件商品，還可在相關電商平台“大灣區購物節”專區享受多項優惠，足不出戶盡享灣區購物喜悅。

　　●8月31日，2021世界5G大會在北京開幕，本次大會的主題為“5G深耕 共融共生”，包含會議論壇、展覽展示和揭榜賽等内容。

　　//

　　國際//

　　●美國宇航員梅甘·麥克阿瑟8月30日在國際空間站迎來50歲生日，當天收到一份“大禮”：一艘載有水果和冰激淩的貨運飛船。

　　●8月31日，馬來西亞慶祝獨立64周年。受新冠疫情影響，馬來西亞取消了往年舉行的各界代表大規模遊行表演，政府在普特拉賈亞舉行小型慶祝活動，通過電視直播形式呈現。

　　●法國首都巴黎多數街道自8月30日開始實行新的限速标準，車輛最高時速不得超過30公裡。

　　●世界衛生組織8月30日發布聲明說，今年12月1日前歐洲可能還會有20多萬人死于新冠病毒。

　　●聯合國環境規劃署8月30日宣布，随着阿爾及利亞的加油站今年7月停止供應含鉛汽油，全世界“正式”終結使用這種危害健康又污染環境的燃料。

　　@蒙A司機！“開學季”，

　　避免交通擁堵看這裡→

　　開

　　學

　　季

　　9月，我市迎來全市中小學校開學季。根據以往經驗，屆時學校周邊路口車流、人流将大幅度上升，易發生交通擁堵。為了有效應對市區高峰期流量激增的情況，呼和浩特市公安局交通管理支隊為服務群衆出行，做好相關保障措施，實現道路交通安全和暢通運行。主要做了以下工作：

　　學校周邊道路路口的信号方案切換至“開學模式”；

　　排查學校周邊路口的交通管制和交通組織方式，對上下學時段的控制方式進行優化調整；

　　分析梳理全市中小學，根據其位置及周邊道路情況，結合曆史情況，劃分重點監控區域，屆時結合視頻巡查及實地調研，持續跟蹤道路車流，不斷優化交通組織方案，及時調整信号配時方案。

　　上下學交通擁堵分析：

　　呼和浩特市市區内分布40多所院校及中小學。由于城市曆史發展和規劃原因，這些學校大部分都分布在市區中心，部分學校分布緊密。開學模式開啟後，交通出行需求的增加，送學車和通勤車的混合疊加，将造成學校周邊道路的擁堵，支路路網微循環的不通暢，可能加重全市主幹道的擁堵。

　　上下學時間：

　　呼和浩特市教育局最新的上下學時間規定如下表。全市各個中小學上下學時間略有差别，學校周邊接送學高峰時段一般持續30至40分鐘。

　　疫情期間出于學生健康安全的考慮，部分學校建議學生中午自行解決餐食問題，學生上下學将造成中午時段車流波動幅度大，可能産生中午短時間高峰現象。

　　易發擁堵的重點監控區域和路段：

　　一、對全市中小學區域進行分類，劃分重點監控區域：

　　1、對市區中心、主幹道周邊的學校區域：如市區中心的蘇虎街小學、呼倫北路新華小學、新華小學、車站小學；

　　2、易發生擁堵區域，如農大附小，學生很多，而且附近還有農大、農大幼兒園和秋實中學等學校；西五十家街，總長約1000米左右，從西到東400多米的距離内，路北側是三所小學的主要出入口，石頭巷小學、賽罕區錫林南路小學和巧爾齊召小學。

　　（學校聚集點及周邊路口）

　　二、根據以往經驗，開學後常發擁堵的中心城區道路：

　　新華大街與通道北路路口北向南方向

　　勝利路與呼倫貝爾北路(橋北)路口北向南方向

　　新建東街與昭烏達路路口東向西方向

　　新華西街與阿拉沁北路東向西方向

　　東影南路與新華東街南北雙向

　　興安南路與東影南路西向東方向

　　鼓樓立交橋上由東向西

　　海拉爾大街與哲裡木路路口南北雙向

　　三、開學後常發擁堵的快速路：

　　南二環興安南路路段東向西方向

　　南二環快速路輔路與昭君路口西向東、南向北

　　南二環快速路輔路與錫林郭勒南路路口西向東方向

　　北快速路哲理木路段東向西

　　北二環橋下與呼倫貝爾北路北向南

　　信号控制疏堵策略：

　　治堵目标：安全、有序、通暢

　　治堵思想：優先、分流、提速

　　治堵策略：緩進快出、綠波協調、 非（機動車）人（行人）優先

　　執行思路：一路一方案、管控并重

　　一、優先：即上下學高峰時段，控制方案以送學車流和學生人流為主，選擇學校附近路口作為關鍵路口，将周邊路口信号進行協調聯動，延長相關相位的時長，保證送學車流能快進快出，減少在擁堵區域的滞留；

　　二、分流：人、機、非交通流分離，各行其道，有序通行；

　　三、提速：進入學校管控區域的車輛，上下車應快速，不能停車過長時間而導緻車流停滞。

　　四、主要通道的高峰流量有較大增幅。“緩進快出”策略控制，對高峰期路網的車流進行均衡控制。緩進快出，是對城區個路口進行同類分區、分層管控的策略，采取分段積壓、層層截流、均衡承擔的方式，對進城車流實行階梯式控制，同時加快出城車輛放行，減輕中心城區的交通壓力，疏散出城車流，一般在二環路口體現較為明顯。

　　五、一路一方案：根據各學校周邊的道路情況、具體的上下學時間，分别制定了交通控制方案，以及不同的時段劃分。

　　六、管控并重：信号控制隻能最大化路口的時空資源，車輛停放、行人過街等交管部門還将采取一定的交通管理手段，如學校周邊禁止車輛掉頭，加強道路兩邊亂停車的管理。

　　呼和浩特市公安局交通管理支隊

　　2021年8月31日

　　來源：新華社、北方新報正北方網、呼和浩特市交管支隊

　　編輯：郭秀芬

　　封面設計：賀冉

　　校對：張臻、段磊

　　一讀：王文豔

　　編委：阿拉騰

　　聲明：原創作品未經授權請勿轉載，授權轉載請注明“來源：呼和浩特晚報官方微信”，違者本報将依法追責。版權0471-6564069、6564065。本平台轉載内容來源于網絡，如涉及侵權請聯系删除。（版權歸原創者所有。如有來源标注錯誤或者侵權，請留言，我們将及時處理。）

　　新聞熱線：0471——6564007

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!