Royal Enfield“皇家恩菲爾德”這個以複古車型見長的車廠,在開始準備轉型,以适應當代車友的審美和需求。一款名為SG650的概念車被公布,可以看出它在外觀、工藝方面,相比傳統複古車有了明顯的不同。新車給我們的第一印象,更多的反而是現代科技元素。
Royal Enfield SG650整車設定雖然還是bobber風格的複古巡航車,但在車燈、油箱、上下三星聯闆等構件上,大量運用了鋁合金材質。尤其是大燈造型,刻意營造出跨界X元素,看上去有些類似國内的春風CLX700。而數碼像素風格的車身塗裝,也非常具有未來感,用在大多數都是純色的複古車身上,給人眼前一亮的感覺。不過在操作開關的布局上,還是保留了簡約的機械結構,或許這也是車廠對經典的一些堅持吧。
動力部分來自一台排量650cc直列雙缸水冷發動機,雖然有獨立的散熱器,但氣缸還是做出了老式風冷發動機的散熱翅片,加上碩大的缸體和機艙,顯得非常飽滿有力,充滿機械感。而這台發動機在7250轉時可産生47匹的最大馬力,在5250轉時可産生52牛米的最大扭矩,出力特性也是非常适合巡航車。
配置方面倒是沒有外觀那麼驚豔,雙通道ABS防抱死和一塊智能儀表就是全車的輔助系統,平直的車把和倒置前減震賦予SG650更多的運動性能,而手工縫制的皮革座椅,雙彈簧後減震,對稱雙出排氣、封閉式的輪毂、高扁平率的胖胎都是向經典緻敬。
車廠對新車的描述是“從模拟時代融入數字時代”的轉變,在保留純粹靈魂的同時,尋求更多的突破。如今的複古車的外觀越來越現代,功能越來越運動,獲得了更多新生代的認可。不過對一些堅持傳統的固執老人來說,或許并不是什麼好事。喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!
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