汽車技術的進步,帶來的一個好處就是汽車故障率的減少。以前的汽車司機不僅僅是一名司機,他們對汽車基本的維修知識都會有所了解,這是在實踐中學到的;而現在的司機不一樣,大部分對汽車維修知識了解很少,因為現在汽車很少出問題,沒有實踐!
但是這樣有一個壞處,當汽車出問題時我們很容易手忙腳亂!有時候是很小的問題引起的故障,但是我們就是不知道,還以為是大問題!如果遇到信譽度不好的汽修廠,還容易被坑!本文我們就通過一個汽車維修案例來了解一下汽車的故障分析!
這是一輛比亞迪S6,2012年生産的車,搭載三菱2.4L,4G69系列發動機,4擋手自一體變速箱,這款車是比亞迪在2011年上市的第一款SUV,也比較不錯的!這輛車現在行駛了六萬公裡,車主買的二手車,油價不便宜,所以就給它加裝了壓縮天然氣。如下圖綠色區域所示!故障現象:怠速抖動嚴重,加速無力,跑着沒勁!車主以為發動機出現了很大的問題!按說2.4排量的發動機不應該是這樣的!
汽修師傅拆下點火線圈後發現點火線圈都有裂縫,如下圖所示!四個點火線圈都有,這肯定就是不正常現象!一般的汽車,點火線圈在六萬公裡時,基本不會出問題!
汽修師傅又檢查了火花塞,主要檢查火花塞頭,正常的是紅棕色且沒有積碳,而這輛車的有點不正常!詢問車主,車主買來後又行駛的一萬多公裡,之前的車主也沒換過火花塞,等于說是這輛車行駛六萬公裡沒有更換過火花塞了!并且,我們應該知道,用壓縮天然氣的車,火花塞壽命都會減少!
汽修師傅掌握了這些汽車的基本信息後,基本上就确定了故障所在,建議車主更換火花塞和點火線圈!三菱發動機的一大好處就是,保有量大,配件比較便宜!車主同意更換!下圖是新的點火線圈,三菱标志都有!
下圖是新的火花塞!箭頭所指為火花塞的類型,銥金銅芯電阻型火花塞,不算太好,不過用這輛車上,已經足夠了!适用車型也很多!
汽修師傅把新的火花塞和點火線圈更換之後,啟動發動機,怠速沒有抖動;公路試車,加速正常,沒有之前出現的加速無力的現象!
所以說,我們車主對于汽車的了解不應該僅僅局限于常規機油保養,還應該了解一些其它的基本知識,比如變速箱油、刹車油、火花塞等的更換周期以及一些基本故障的分析判斷!
各位車主你遇到過哪些汽車問題沒?歡迎分享!更多汽修知識,盡在頭條号維修工小吳,歡迎關注,交流學習!祝各位讀者用車平安、愉快!
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