來源:人民日報

圖為快遞車行駛在西雙版納的盤山公路上。浦 峰攝（影像中國）

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随着交通網絡的不斷完善以及移動互聯網的迅速普及，一個連接國内城市鄉村的智能物流骨幹網正在形成，快遞車開到田間地頭成為現實，村裡人也能買到外面的優質商品了。

在雲南省西雙版納傣族自治州景洪市，就有這樣一群鄉村快遞員，他們用車輪替代村民的腳步，把來自千裡之外的商品送到村裡，給村民們生活帶來了越來越多的改變。

正月十五剛過，快遞員又開始忙碌起來。

清晨薄霧彌漫，一輛來自2900公裡外江蘇無錫的電動摩托車，經過物流運輸，被送到雲南省西雙版納傣族自治州景洪市的菜鳥物流中心。來自中緬邊境村落勐宋村的車主，當天下午就能騎上它，馳騁鄉間。而此行的運費，僅需要幾十塊錢。

這樣的快遞速度，不僅來自四通八達的交通網絡，也和長期緻力于打通鄉村快遞“最後一公裡”的物流企業息息相關。随着智能物流骨幹網的搭建，菜鳥鄉村的快遞員們，用車輪替代村民的腳步，給村民們的生活帶來越來越多的改變。

快遞打通鄉村“最後一公裡”

“路通了的地方，快遞就該通”

物流站運營的第一天，送件量不到40件。

這也意味着，一天發件的收入，還不夠油錢。景洪市菜鳥鄉村物流站站長詹衡依然記得最初的艱難。

2016年，詹衡來到景洪市，投身物流的“最後一公裡”。“做鄉村物流，成本高、利潤薄，一開始，真讓我挺擔心的。”詹衡說。

那段時間，詹衡沒事兒就坐在門口，等待物流公司的車輛。

他怕，怕重蹈之前創業的覆轍：種過番茄、賣過秋葵，最後都血本無歸。

40件、500件、1000件……日子從前往後，數字不斷增加，詹衡翻看着物流站每天的送件量，言語裡淨是興奮。“現在每天送件量穩定在千件左右，要是碰到‘雙11’，送件量能接近4000件。”

每天清晨，倉庫綠色的地闆上，就開始陸續卸下大批剛到的貨品，詹衡和同事麻利地把快遞鋪開，按着順序分揀歸類。“這會兒涼快，夏天太熱，分揀時大家都是光着腳。”

“‘北上廣深快不叫快，新疆西藏雲南快才叫快。’路通快遞才通，路通快遞就該通！”詹衡告訴記者，現在的快遞布點基本沿公路線布置。“沒通公路的地方其實網購需求更大，但是運輸太困難，隻能是将送件點安排在公路附近。”

現今的景洪市，菜鳥鄉村物流已經從最初的覆蓋30個村增加到了60個村。截至2018年末，菜鳥鄉村物流已進駐29個省份，建立了近3萬個村級物流站點，每月僅送到鄉村的農資農具就有近200萬件。

快遞能送的東西越來越多

從手紙蚊香到兩百公斤的電焊機，都行

上午分揀，下午送貨。一吃完午飯，快遞員岩華就先開車給縣城周邊的店送貨。到下午4點，岩華和記者一行出發，前往橄榄壩送件。

盡管老路不用收費，可岩華還是選擇走高速公路。“第一時間運到更重要，要是老路堵車，當天快件就到不了村裡。”去橄榄壩，老路需要兩個小時，而走高速隻需40分鐘。

窗外的風景一路向後，蔥郁的樹木在道路兩旁分外惹眼。岩華開着車，眼裡有些焦急。“等會兒要過瀾滄江，得坐渡船，一個人兩塊錢，一輛車要二十，不便宜啊。”

岩華說，快遞員收入不算高，但工作時間挺靈活。“下午送完件我就回家，遇到割膠的時節不耽誤我晚上割橡膠。”

說話間，汽車來到瀾滄江邊，看江邊排隊車輛不多，岩華掩飾不住地開心。“有時候排隊過江就要一個小時。”搭渡輪過了瀾滄江，才跑了不到200米就被交警攔了下來。“鎮上正在舉辦活動，私家車能過，但貨車隻能先停在停車場，等到人群慢慢散去才能進入橄榄壩。”

岩華停穩了車，掏出手機，給附近點上的“村小二”打電話。“可以讓靠近停車場的村民來這兒取貨。”

“咱們這車上就拉着一台電焊機，聽說是從安徽寄到大橋工地的。”不一會兒，操着安徽口音的小夥子曹陽趕到停車場，一看快遞洩了氣：這貨200公斤，搬不動啊。岩華說：“你跟交警溝通好，我給你送工地上！”

菜鳥鄉村在景洪農村，實際一共有三條線路：一條是岩華走的路，但要坐船渡過瀾滄江；一條經過野象谷，需要提防那些可能出現的龐然大物；最遠一條前往勐宋，要繞30多公裡的盤山路，有時霧大，根本看不清路。

岩華的同事岩溫罕，是這裡唯一一個幹滿兩年的快遞員，2017年最遠的邊境村勐宋開通快遞業務後，單程過去得5個小時，可就是這個最偏遠的勐宋村，一天的收件量平均下來要50件。“線路剛開通時快遞量最大，有100多件。”岩溫罕說。

“這還不是最多的。”岩溫罕告訴記者，他們曾分别一次性送過4.2噸的洗衣液、3噸手紙、1.7噸蚊香和2.2噸的花生油。

快遞改變村民的消費習慣

愛網購的人多了，愛買高品質貨物的人多了

黃上衣、花筒裙、紅涼鞋，讓景哈鄉街道電子商務站的玉南更顯婀娜。

跟岩華清點入庫交接完後，玉南開始逐個給網購的村民打電話。也有早早趕來的村民，坐在店口等着卸貨，村民都南幹脆在店裡就試穿起了新到的外套。

在菜鳥鄉村體系内，玉南被稱為“村小二”。她告訴記者，大多數村民還是習慣到點上自提。“不過要是大件或者村民有需要，我們也會送貨上門。”在玉南看來，村淘的發展其實和“村小二”的服務水平息息相關，“多上門，有好處。”

曾經，上了年紀的哈尼族老人不會玩手機，更不會綁定銀行卡。他們對這些新生事物，保有本能的警惕。如今，村裡人觀念轉變，甚至會主動找玉南下單買貨。年紀輕的，玉南就幫忙下載手機客戶端，年紀大的，則幹脆幫他們下單。

“最初，大家買衣服比較多一些，網上比鄉鎮實體店價格便宜，樣式又多，還可以免費退貨，優勢明顯。”玉南說，相比過去更關注價格，如今農村消費者更看重品牌、品質與服務。

玉南告訴記者，景洪的村民購物有兩個高峰期，一是“雙11”這樣減價打折的時候，還有就是村民賣茶葉、賣橡膠的時候。“那會兒村民手頭有了錢，買電器、農具甚至摩托車的，會比較多。”

眼下，景洪市快遞取貨點已經覆蓋了大多數行政村，可幾百個自然村站點的增長潛力依舊可觀。（記者 楊文明）

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