作為一名體制内人士，上下班有單位車接送，平時周末出遊也基本乘坐公共交通，小吳一度覺得汽車不是生活必需品，錢完全可以花在刀刃上，如李開複講的那樣，讓錢生錢。

但疫情期間，他卻深刻感受到沒有私家車的煩惱，偶爾去趟超市買點生活必需品，去趟和自己家有段距離的父母家，都非常折騰，再加上妻子的催促，小吳最終還是決定買輛車。

處女座的小吳買車，當然會像買房一樣謹慎，方方面面都要做足功課。

首先是預算。

因為剛結婚，手裡積蓄不太多，新房還要還房貸，所以買車的預算必須控制在15萬以内（落地價格），同時，小吳身高1米8，周末還喜歡短途旅遊，所以他覺得還是SUV更适合自己。

15萬以内，可選擇的SUV車型非常多，但是合資品牌都隻能選小型SUV，身高180CM的小吳不喜歡空間太小的，憋屈。自主品牌這一價格區間的也多達十幾款。

又是查資料，又是問朋友，又是咨詢老車主，最後把購車範圍鎖定在長安CS75PLUS、吉利博越PRO、東風風神2020款AX7這三款。

再經過接近一周的詳細對比後，小吳選擇了東風風神AX7 2020款 1.6T 自動AI先鋒型。

之所以選擇這輛車，一是首付合适。

AX7首付不到2萬元，以小吳入手的風神AX7先鋒版為例，官方指導價119900，首付隻需要付10%，加上車輛購置稅、保險，所有項目辦完也沒有超過14000塊。這對他來說很輕松，多的錢還能留下來還房貸還車貸，也不至于因為買了車子降低了生活品質。

而其他車型，不管是CS75PLUS還是博越PRO首付最低也要兩萬元，這還隻是裸車價格。

其次，在小熊油耗以及一些車主口碑平台上，小吳做了詳細的數據對比分析後發現：

風神AX7的實際道路油耗是他看中的三款車型中最低的，百公裡油耗平均隻有7升左右，有些駕駛習慣好的甚至隻有6升多。作為老司機的他開車一直很佛系（在單位經常開單位的車），不喜歡急刹也不喜歡飙車，小吳認為憑自己的技術完全能把油耗控制在7升以下。

按照現在的油價5.49元/升來計算，一個月大概要開1000公裡左右，一個月油錢600塊以内，在他可承受的範圍内。

而他看中的另一款車型，車主實測道路油耗百公裡高達11升，不僅僅是一個月多了幾百塊錢油費，這種油老虎般的浪費是處女座的小吳沒法接受的。

更重要的是，東風風神AX7提供十年不限公裡質保，而長安CS75PLUS 和吉利博越PRO分别是三年或四年十萬公裡。

小吳的妻子一直反對他買一輛國産車型，一個很重要的原因是她總覺得國産車小毛病多，維修保養成本高，風神AX7十年不限公裡質保從根本上解決了小吳妻子的後顧之憂，投下了贊成票。

作為一個資深車迷，小吳也特意去了解了風神AX7為什麼敢于推出十年不限公裡質保，是不是在忽悠和吹牛？

深入研究之後才發現，風神AX7确實是有底氣才敢出王炸：

2020款AX7搭載的是第二代EP61.6THP發動機，由寶馬和PSA共同研發，由于多項黑科技加持和輕量化設計，除了性能更強、更穩定之外，維護保養成本也更低。

再加上愛信的6AT變速箱、太極式五星安全車身和東風的軍工制造品質，風神AX7的十年不限公裡質保不僅是對消費者負責，更是對自身産品品質的自信。

當然，嚴謹的小吳不會僅憑數據和網上查詢的一些信息就訂車，在确定自己看中的幾款車型之後，他到4S店進行了全方位的對比。

一看到造型，小吳就覺得風神AX7大氣穩重又不失時尚運動的外觀和自己低調内斂的氣質很搭，尤其是那星空狀的朝氣格栅自己非常喜歡；CS75PLUS和博越PRO确實都很帥，但感覺造型過于兇猛張揚，不是自己喜歡的風格，同時也感覺和自己的職業形象不匹配，畢竟是體制内人士。

進入到車内，三款車型用料材質都屬一流，車内空氣環境也很好，基本沒啥異味，但風神AX7細節上的考究更讓小吳心動。

比如像出風口撥輪、方向盤調節手柄這些我們經常忽略的小地方，風神AX7也進行了軟包處理，不僅看起來很有質感，接觸起來也更舒服；

再比如中央扶手箱，當同級們還在用皮質材料的時候，AX7已經先行一步用上了媲美豪華SUV觸感的全植絨包覆處理；

還有座椅設計，AX7關注的不僅僅是用料的好壞，而是通過更符合人體工程學的型面設計貼合駕駛者腰部，最大程度減輕他們的駕駛疲勞感。

至于空間，三款車型中風神AX7最長軸距2715mm已經說明了問題，而實際體驗中，1米8的小吳明顯感覺到風神AX7頭部和腿部空間表現更好，再加上第二排地台純平的設計和1.17平米大尺寸全景天窗，都增加了後排空間的寬敞感。

最重要的還是動力體驗上。

CS75PLUS的1.5T 6AT，博越PRO的1.5T 6AT還有風神AX7的1.6T 6AT，三套動力系統匹配都很成熟，動力也非常強勁，但風神AX7歐洲頂級的底盤調校所帶來的駕控樂趣卻更讓小吳着迷，他是越開越想開。

而這都要得益于AX7的後雙橫臂獨立懸架，相比于兩款競品的多連杆後獨懸，前者雖然成本高，但懸架的響應性會更好，吸收振動的效率更高，也就賦予了整車優秀的操控性和舒适性，這對于小吳這樣喜歡自駕跑山路，偶爾出去撒野的年輕人來說，AX7的動力系統無疑更适合。

為了對比三款車的駕駛感受，他前前後後試駕了五次，差點把銷售顧問逼瘋了，最終還是覺得風神AX7的表現更合自己的心意。

關注性價比的小吳自然不會忘了配置比拼，選了三款競品價格相近的車型做對比，結果風神AX7毫無懸念的勝出，且是全面的超越：

安全配置上風神AX7搭載了4個安全氣囊，可以在關鍵時刻給一家人最好的被動安全性；實用性配置，像無鑰匙進入、遠程啟動，不僅實用、方便，也更科技；還有像皮質方向盤、主駕電動調節等舒适性配置也能給自己帶來最好的駕乘體驗。

所以，在一番對比之後，風神AX7無論是超低的首付、更低的油耗、同級唯一的十年不限公裡質保，還是越級的産品力，即便是小吳這樣挑剔的處女座，也承認：

這是最适合自己的十二萬級SUV。

因此，在經曆了反複的看車、試車差點把銷售顧問逼瘋之後，小吳最終選擇了東風風神AX7。

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