在衡量一個城市的實力時，很多人都喜歡以幾線城市為标準來證明，這樣其實是不夠準确的，有失偏頗。目前由新一線城市研究所劃分的城市等級，其實是以商業為基準對城市實力的一種評價，具體包括城市商業聚集的密度、城市在區域交通基礎設施、物流以及商業活動中的輻射影響力、城市商業活動的活躍度、城市居民生活方式的多樣性以及城市對人才的吸引力和商業發展的潛力空間等維度。因此，城市劃線隻是基于城市實力的一個方面來劃分的，隻是城市實力的一部分。

雖然說城市劃線并不能完全代表一個城市的綜合實力，但它也是反映城市實力的一個維度（商業屬于第三産業的組成部分），具有一定的借鑒作用和現實意義！所以，今天紅葉就和大家一起就2022年新一線城市的排名，來看看過去一年時間内，我國新一線城市發生了哪些變化？而導緻它們發生這些變化背後深層次的原因又是什麼？

近日，新一線城市研究所正式推出了2022年新一線城市排名，馬上就引起了大家高度的關注和熱議，那麼2022年新一線城市排名到底哪些變化和亮點呢？首先，成都繼續以滿分蟬聯新一線城市榜首，成為大家争論的焦點！那麼這裡就要問了，成都到底憑什麼長期霸占新一線城市榜首的寶座？

新一線城市評分的5個維度分别是商業的聚集度、城市的樞紐性、人口活躍度、生活的多樣性以及未來可塑性，成都作為西部第一大省會城市，占據了四川絕大部分的高端商業品牌，2021年社會消費品零售總額9251億，占四川省的38.33％；而四川的交通基礎設施也是以成都為中心點進行建設的，所以成都在區域中的商業聚集度和城市樞紐性，絕對是其他城市無法比拟的，區域影響力太大了。

再說人口活躍度和生活多樣性，成都位于我國西南地區，曆史上遠離中原地區，因此很少有大型戰争，人民安居樂業；因此，養就了成都人性格開朗，交際能力強，愛吃愛玩，夜生活豐富，這些也是全國其他城市無法與之相比的，所以在這兩個維度上，成都再次拿下滿分。而城市未來的可塑性主要由人才吸引力、城市規模、消費潛力和創新氛圍等組成，城市規模、消費潛力這些是成都的固有優勢，而成都對人才的吸引力和城市創新氛圍這些年一直處于快速提升中。成都綜合實力可能無法排全國第五，但就商業這方面來說，位居新一線城市之首，絕對是實至名歸的。

其次，西部第一大城市重慶成功反超杭州，位居新一線城市榜單第二名，至此西部雙雄終于成功霸榜新一線城市榜單的前兩名。重慶之所以能夠取代杭州晉升為新一線城市的老二，第一是重慶的核心商業圈一直都位于主城區，這裡聚集了重慶絕大部分的商業資源和人口，這是重慶能夠取得高分的主要因素；第二則是受疫情影響，西南地區要高于東中部地區，此消彼長，所以重慶反超杭州也就不足為奇了。

沈陽是東北地區綜合實力最強的城市，但這些年随着東北經濟增速下滑，沈陽的經濟發展受到了嚴重的影響，商業也因此而出現了不同程度的萎縮。2019年，沈陽的社會消費品零售總額是4479億，但到了2021年僅有3985億，而且其中還包括物價上漲等因素，充分證明在經濟下行及疫情影響下，沈陽的商業遇到了挑戰，排名下滑也是情理之中的事。

反觀“霸都”合肥，雖然疫情有所影響，但依舊擋不住它高速發展的勢頭，城市在區域中的商業聚集度和區域影響力持續上升中。2019年，合肥的社會消費品零售總額是3234億；到了2021年，社會消費品零售總額上升到5111億，增速高達58％，商業聚集度、樞紐性、活躍性以及可塑性快速提升，排名自然也會提升，因此取代沈陽也是意料之中的事。

2022年新一線城市排名和2021年相比，4個城市排名持平、7市排名下降，僅有5個城市排名出現了上升。這其中排名下降的城市分别是杭州、蘇州、南京、天津、佛山、青島和沈陽，其中杭州、蘇州和南京均是位于長三角城市群，因疫情影響，這些城市過去一年的商業活躍度和生活多樣性等指标均出現下滑，所以排名也就下降；天津、青島和沈陽均屬于北方城市，随着經濟發展的減速，商業的發展也受到了影響。

而排名上升的5個城市分别是重慶、武漢、鄭州、甯波和合肥，這其中的武漢、鄭州和合肥都是省會城市，随着這幾年省會城市首位度的提升，它們的商業聚集度、城市樞紐性以及可塑性持續上升，為它們加分不少，所以排名出現了上升。我們綜合上面城市排名變化可知，影響新一線城市榜單排名變化主要有三大因素：即經濟發展情況、疫情影響和強省會戰略。

我們知道，新一線城市排名的依舊是根本商業聚集度、城市樞紐性、人口活躍度、生活多樣性以及可塑性來進行評分而得出的，總分共100分。而根據2022年新一線城市得分可以可知，滿分僅有成都一個城市，60分至100分之間的城市共有9個，分别重慶、杭州、西安、武漢、蘇州、鄭州、南京、天津和長沙；剩下的5個城市得分都在60分以下。

當分數為百分制時，我們一般的原則是60分為及格，這是最基本的标準，在新一線城市中，60分以上的算是及格了，所以它們是真正的新一線城市。而東莞、甯波、佛山、合肥和青島等5個城市，它們得分都在60分以下，也就沒有及格；同樣，作為新一線城市也是不達标的，因此可以把它們稱之為“準新一線城市”因此，新一線城市應該由新一線城市 準新一線城市組成，對此你們有什麼看法呢？

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