1、手動擋關鍵是掌握好離合器與檔位的配合,轉速控制在2000轉内根據動力換擋比較适合也比較省油,新車起步一檔最佳,起步後立馬進入二擋,轉速到接近2000立即升檔,依次輪推,超車的時候降檔提速,超過立即升檔,保持慣性,下坡切記不要留空擋。
2、37碼時候應該是2-3檔,“噔噔噔噔”的聲音很有可能是托檔了,還一種可能是離合器沒踩到位就挂檔位,起步一般是離合器慢慢擡起到零界點,立即挂當自動前行,立馬踩離合到底升2檔。
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