三缸發動機是可以節省燃油的,這種發動機确實要比四缸發動機省油,但是三缸發動機的省油效果相比于四缸發動機來說,并沒有那麼明顯。越來越多的車企由于嚴格的排放法規開始使用三缸發動機,三缸是發動機發展的趨勢。
三缸發動機更加省油的原因是少了一個汽缸,并且三缸發動機還擁有更輕的重量。
使用三缸發動機可以降低整車的重量,這樣是可以提高燃油經濟性的。
三缸發動機比四缸發動機少了一個汽缸,少了一個進氣歧管,少了一個排氣歧管,少了一個點火線圈,少了一個火花塞,少了一個噴油嘴,少了一個連杆,少了一個活塞,少了一組氣門。
少了這些部件意味着更低的摩擦阻力,更輕的重量,更緊湊的體積,這都是三缸發動機的優勢。
但是三缸發動機也是有缺點的,由于先天的結構導緻這種發動機的運轉平順性要比四缸發動機差。
并且三缸發動機的噪音也要比四缸發動機更加明顯。
這也是很多消費者不能接受三缸發動機的原因。
但是工程師也在通過技術手段來提高三缸發動機的運轉平順性降低三缸發動機的噪音。
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