高鐵組列車因定員問題絕對旅客數量與普通車相比較少,且以短途旅客居多,攜帶行李少,因此總體而言檢票壓力低于普通車,因此始發車留出的時間比過路車長,通常為15-20分鐘。
高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為:新建設計開行250公裡/小時(含預留)及以上動車組列車,初期運營速度不小于200公裡/小時的客運專線鐵路。特點:新建的,時速不低于250及客專性。區别:歐洲早期組織即國際鐵路聯盟1962年把舊線改造時速達200公裡、新建時速達250~300公裡的定為高鐵;1985年日内瓦協議做出新規定:新建客貨共線型高鐵時速為250公裡以上,新建客運專線型高鐵時速為350公裡以上。
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