溫度計燈亮了是因為水溫過高,此時應該将車停下,打開發動機蓋為發動機散熱,此時讓發動機保持怠速運轉就可以了。
大部分汽車都在使用水冷發動機,這種發動機是需要依靠冷卻液不斷循環進行散熱的。
水冷發動機的冷卻液在發動機内有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
當發動機剛啟動時,冷卻液是進行小循環的,此時冷卻液不會經過散熱水箱散熱,這樣是有利于發動機快速升溫的。
當發動機達到正常工作溫度後,冷卻液會進行大循環,此時冷卻液會經過散熱水箱散熱,這樣可以将發動機保持在一個正常的工作溫度區間内。
控制冷卻液進行大小循環切換的是節溫器。
如果節溫器壞了,那冷卻液可能會一直在進行小循環,也有可能會一直在進行大循環。
如果冷卻液一直在進行小循環,那冷卻液是一直不會經過散熱水箱散熱的,這樣開一段時間後發動機冷卻液的溫度就會過高。
如果冷卻液一直在進行大循環,那不會導緻冷卻液溫度過高,但是在發動機剛啟動時會導緻發動機升溫速度變慢,這樣會增加油耗。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!