自行車碟刹制動器的磨合也是一項極其重要的操作，但卻被很大一部分車友所忽略。特别是近年來公路自行車的全面普及，市場上的公路、山地自行車已經開始全面碟刹化，但絕大多數購買碟刹制動類型的車友也沒有對自己的愛車進行刹車系統的磨合。
刹車系統的磨合可以讓你充分利用到更足的制動效果，使刹車片充分的咬合刹車盤，實現更高的制動效率。簡而言之，就是使整個刹車系統更好的工作，并讓用戶獲得更好的體驗。
從嚴格的技術角度來看，磨合能确保一小部分刹車片成分均勻的滲透到刹車盤的表面，這可顯著的提高制動性能。注意，在初次的磨合階段不要讓制動系統承受過大的壓力，避免暴力的捏死刹把和長時間制動，因為它們會導緻刹車片和刹車盤過熱，從而影響刹車的性能和完整性，簡單的理解就是說未經磨合盡量不要去陡峭的下坡路段。
磨合不僅僅隻是針對新車，對于更換新刹車片的自行車也同樣重要，那麼我們通常怎樣磨合自己的刹車系統呢？我們可以将車速控制在15-25km/h的速度區間，然後對刹把施加一定的制動力，讓刹車片與碟片産生摩擦，将刹車片表面的材質打磨得更加得均勻。
這樣做的用處是什麼呢？因為世界上沒有絕對光滑平整的東西，從微觀上看，任何東西都是粗糙不平整的，刹車片和刹車盤也不例外。所以，如果刹車片的表面凹凸不平，那麼在刹車時制動力會分布不均，這樣會産生一定的抖動，影響整體的行駛質感。
關于自行車刹車系統的磨合，不同的品牌也給出了不同的建議，例如SRAM品牌建議用戶分兩個階段進行刹車的磨合，磨合的過程中應找一個相對空曠的路段，以安全的進行所有操作。
第一階段：将自行車加速到中等速度（大約20km/h），并輕捏刹把将車速減速到大約5km/h小時，但不要完全停止以保持刹車盤的通風良好。重複該操作約20次，每一次操作間隔幾秒鐘，前後刹車可輪流操作。
第二階段：加速到更高的速度（大約30-35km/h），并更加果斷的采取制動，但不要讓車完全的停止，重複該操作大約10次，同樣也是兩個刹車輪流操作，這也能讓刹車盤得到充分的冷卻。注意：所有描述的操作屁股都必須坐在座墊上進行。
以上就是關于自行車刹車系統的磨合，有效的磨合可以使你新購買的自行車制動效率更佳，以讓你在下坡或緊急情況下能采取果斷的制動。同時，在刹車片完全磨損後，更換刹車片或刹車盤時也需要重新的磨合，從而使新刹車系統更加高效的工作。
編輯：耀
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