自動擋不升檔可能是内部出現了頑固性的髒污和雜質,尤其在閥體内部髒污雜質聚集形成堵塞,導緻無法實現對油壓的有效調節,造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時,變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導緻的。”高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音随之而來,同時,油泥(雜質或髒污)亦會在變速箱内部産生(例如閥體),導緻變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬,最後導緻滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
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