捷途X70的前臉依然是采用了家族式的設計語言，不過進氣格栅的尺寸要更大一些，中網上的鍍鉻條幅也由金屬色變成了黑色。外觀方面，捷途X70繼續采用了“徽城翹楚”的家族式設計，并從多地方進行了升級和優化。在視覺效果上，前者無疑帶來了很強的視覺沖擊，尾部的戰鬥感與運動氛圍也很強。另外，騰焰式LED前大燈與中網相結合，透射出了一定的張揚個性，這點與第二代捷途X70有異曲同工之妙。捷途X70長/寬/高分别為4720x1900x1710毫米。還有業内獨有的三種模式動态迎賓燈、貫穿式尾燈讓整車盡顯檔次感。尾部方面，捷途X70采用當下潮流為設計風格，貫穿式LED尾燈配合雙邊共四出排氣布局，個性十足。捷途X70在外觀方面沿用了“徽城翹楚”的家族式設計語言，融入了徽派建築美學的飛檐翹角和燈籠經典的元素設計，賦予整車大氣優雅的中國古典之美的形态。還有科技炫目大燈與獨樹一幟的，還有激光智能大燈照射距離可達600米，車速達到70km時将自動開啟。車尾部分，捷途X70采用當下流行的貫穿式設計，同時燈組分為紅色和透明兩種設計。當開啟遠光、且車速超過 70km/h時，激光大燈自動點亮，照射距離可達 600m。新款捷途X70前臉中網面積更為寬大，上方粗壯的銀色鍍鉻飾條相當顯眼，配合新車發動機蓋上帶有的英文标識，整體看起來非常大氣。捷途X70車身側面延續了捷途家族“徽城翹楚”的設計語言，鋒利的腰線上揚，形成了對比之後顯得更加運動。新款捷途X70前臉中網面積更為寬大，上方粗壯的銀色鍍鉻飾條相當顯眼，配合新車發動機蓋上帶有的英文标識，整體看起來非常大氣。在視覺效果上，前者無疑帶來了很強的視覺沖擊，尾部的戰鬥感與運動氛圍也很強。尾部采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，同時燈組分為紅色和透明兩種風格。捷途X70的車尾同樣使用了大量橫向線條，來拉寬整體的視覺效果。車型正面，六邊形的進氣格栅尺寸适中，内部是五條橫向的銀色鍍鉻裝飾條，閃耀着如星星般的視覺光芒。新款捷途X70采用了全新的内飾設計語言，搭配全液晶儀表和中控屏幕，看起來更有科技感。中控台采用大面積的軟質材料覆蓋，觸摸感不錯，而且細節上還采用了縫線裝飾。中低配車型采用織物材質座椅，而高配采用皮質包裹，頂配才有主駕駛座電動調節并且具備加熱記憶功能。中控台頂部采用搪塑軟膠、中間有皮革包裹，觸手可及的部分都做了軟處理，帶來舒适的觸感，色彩方面的組合看起來也比較舒服。中低配車型采用織物材質座椅，而高配采用皮質包裹，頂配才有主駕駛座電動調節并且具備加熱記憶功能。一石激起千層浪，這次我們就來解讀下第二代捷途X70的内飾表現具體都有哪些亮點。中控台的層次感很強，而且上下都是軟性材質包裹的。内飾方面，捷途X70繼續用延續捷途家族式的設計，整體上看與現款的整車、相近，不過在細節方面有所調整。在捷途X70内飾中，駕駛者為中心設計了橫向視覺布局，雙10.1英寸一體式雙聯屏對于提升内飾科技氛圍起到了關鍵作用。新的第二代捷途X70将換裝最新的設計語言，内外飾均煥然一新，預計在配置以及空間方面也有不錯的表現。鋁拉絲材料的加入，讓整車内飾看起來足夠精緻，同時還有高檔岑木紋飾面可選。浮橋式中控台搭配雙10.1英寸一體式雙聯屏，大大提升了内飾的科技氛圍，T字型區域也進行了簡潔化設計。中控台頂部采用搪塑軟膠、中間有皮革包裹，觸手可及的部分都做了軟處理，帶來舒适的觸感，色彩方面的組合看起來也比較舒服。在用料上，捷途X70内飾大面積采用的是黑色軟質材料，再加上皮質的觸感和觸感，更顯高級感。第二代捷途X70整體以橫向布局為主，大量橫直線條的設計讓車内的視覺寬度得到了擴張。值得一提的是，第二代捷途X70全速自适應巡航可在0-150km/h全速域内開啟。此外，捷途X70自适應巡航與AEB自動緊急制動以及APA全自動泊車系統全面覆蓋用戶在行駛、泊車等多個用車場景，有效減輕駕駛負擔。如今捷途X70的上市，無疑将會再次提升整車車型的競争力，以更具時代感的設計、更具科技感的配置，迎合了更多消費者的胃口。如今捷途X70搭載了L2.5級自動駕駛功能，ICA集成式巡航輔助系統可以實現自動跟車；全速域自适應巡航和車道保持功能也可以讓駕駛更加便捷。此外，捷途X70還具備全景影像系統，配合倒車雷達，可實現車輛四周360°全方位覆蓋，可通過多角度切換，為用戶駕駛提供便利。同時，新車還配備了62英寸超廣角星際觀景天窗，豪華感爆棚。此前，捷途X70的成功在于以多功能、大空間、高顔值、車聯網等産品點疊加“旅行 ”概念精準地抓住了消費者的需求，從而一舉“點爆”市場。整車9個高清攝像頭，360度全景影像，全方位安全貼心保護。如今捷途X70的上市，進一步鞏固了新車系産品的市場競争力，更為時尚的設計，更多的配置，更強的性能，也讓我們看到了誠意。捷途X70采用的是全新的設計，整體造型要更加精緻，同時還将配備豐富的科技配置。如今捷途X70搭載了L2.5級自動駕駛功能，ICA集成式巡航輔助系統可以實現自動跟車；全速域自适應巡航和車道保持功能也可以讓駕駛更加便捷。整車9個高清攝像頭，360度全景影像輕松駕駛。整體來看，捷途X70配置程度不亞于自主品牌的衆多車型。如果拿出同價位競品的配置表對比，捷途X70已經擁有可以媲美合資産品的水平。此前，捷途X70的成功在于以多功能、大空間、高顔值、車聯網等産品點疊加“旅行 ”概念精準地抓住了消費者的需求，從而一舉“點爆”市場。新款捷途X70搭載的是1.5T的發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230 Nm，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。在功率方面，這款車具有156馬力的最大功率。而捷途X70作為捷途最走量的車型，搭載的也是奇瑞那一套1.5T動力組合。在功率方面，這兩輛車配備了各自的強大功能。最大功率為115千瓦（194hp），最大扭矩為230牛·米。捷途X70采用了中國十佳1.5TGDI鋁合金缸内直噴發動機。在實際駕駛體驗中，這台發動機在中後段加速表現良好，整體的動力響應比較靈敏。"捷途X70搭載中國心十佳1.5TGDI鋁合金缸内直噴發動機,該。而捷途X70作為捷途最走量的車型，搭載的也是奇瑞那一套1.5T動力組合。新款捷途X70搭載的是1.5T的發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230 Nm，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。這台發動機的最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋雙離合變速

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