經常聽老司機說，如果想把車開好，那就得有車感。那麼什麼叫做車感呢？就是說白了，那就是能夠開好車的一種本能。其實也就是我們從開始練車到最後取得駕照開車上路，自然而然形成的一種流程。就比如我們平常去做一件事情，做的時候長了，久而久之，就會形成一種習慣，那麼身體就會對它産生一種慣性，這就是所謂的本能，也就是車感了。
其實在開車的過程中，不外乎就是前進倒車或者是拐彎，這就是我們開車的所有動作，隻要将這三個動作中的車感掌握好就行了。
首先，我們來說一說前進車感
在開車往前走的時候，駕駛員最怕的就是追尾和在窄路上會車這兩種情況。之所以會擔心這些，其實也是新手司機需要經曆的一個過程，害怕追尾，那是因為自己對車輛的刹車距離沒有一個基本的掌握，腳踩多麼深能夠在幾米的範圍内把車子停下來，這也就是對刹車沒有腳感。
害怕在窄路上會車，它的原因是什麼呢？那是因為新手司機對于自己駕駛的車輛的寬度根本沒有掌握。所以歸納起來也就是三點，我們在駕駛車輛前進的時候，除了要知道自己刹車距離之外，還要知道刹車踩多深車輛的速度能夠降多少？油門踩多深，速度能夠提升多少，另外，車子的寬度也要充分的掌握。
其次就是倒車的車感
很多新手司機上車之後開車往前走，在一段時間裡估計就能熟悉，但是倒車，那就需要更長的時間了。要想培養起倒車的車感，說白了就是能夠将方向盤，還有後視鏡以及車尾部之間密切的聯系起來，并且将它們協調好。
我們看到一個技術娴熟的老司機，他之所以能夠倒車非常的精準，其實是因為他知道打多少方向，車尾部能夠挪動多少的距離，怎麼樣用方向盤去修正車子的身體，其實掌握了這一點，倒車的車感就培養起來了。
最後就是彎道行車的車感了
說到彎道行車，其實我們主要是掌握怎麼樣才能把彎拐好，以及拐彎的實質是什麼？其實說白了，就是要将車頭還有方向盤之間的工作做好。要想充分掌握好拐彎的車感，那麼就要解決方向盤動多少，車頭能夠拐多大的彎了。其實彎道行車的車感，也就是在一些有胡同的道路行車的一個基礎了，無論是拐彎，還是調頭以及彎道，這種車感那是必備的。
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