随着現在汽車消費日趨年輕化，不少汽車品牌開始重視并針對性地推出了運動化車型，來迎合年輕人的喜好。不過，當下年輕人對于汽車消費的訴求相對多元化，不僅要顔值高、還要性能強、操控好，價格還得合理，如果還能兼顧輕度越野性那就更是他們的心頭好。

不過，因此盡管市面上的車型衆多，但能夠把以上元素有效融合在一起的并不多。不過一些年輕化品牌，還是推出了他們能夠滿足大部分年輕人多元化需求的運動SUV車型，其中極具代表性的就是——歐尚X5和吉利缤越 COOL。

那麼預算10萬左右，面對這兩款SUV，大家又該做出哪種選擇呢？

是顔值之争，也是空間之争

說到運動SUV，其實是在SUV的特性和運動、性能之間做一個平衡，既能夠兼顧通過性，還能夠體驗一下駕駛的樂趣。同時，不管是日常使用還是自駕遊，面對各種路況都遊刃有餘。所以運動SUV不僅在功能上符合了當下年輕人愛玩愛野的潮流，并且在造型上足夠動感，自成一派。

所以，暫時抛開動力和配置，如今對于年輕人來說，顔值是選車很大的決定因素。

以歐尚X5俠客版為例，其采用了光瀑飛流黑金格栅，采用全新黑金S型利刃造型，淩厲酷炫，過目不忘，翼子闆标識底為金色 亮鉻，更能凸顯整車的活力。尾部依然有一個超大的擾流闆，并且也在後包圍部分采用了金色飾條和雙邊共四出的排氣搭配凸顯其運動氣息，相信開上路會有相當不錯的回頭率。

同時，側面整體線條流暢，采用18寸熏黑運動輪圈 暗金卡鉗。動感十足又彰顯個性，這種暗黑色系也是目前年輕人喜歡的風格，而金色元素的點綴則讓其潮酷屬性更加明顯。

反觀缤越cool，最大的特點其實是車身漆面顔色，漸變亮色金屬漆有了一種“改色膜”的既視感，應該能得到很多年輕人的認可。而前臉沿用了普通款車型的家族造型，中網采用了亮黑色材質并加入了紅色飾條點綴的設計，顯得精緻的同時也讓整車的看起來比較有沖擊力。

總體而言，歐尚X5的确要更激進一些，整個前臉也更具未來感，甚至有點新能源車的感覺，更符合當下年輕人的審美标準。而相較之下，缤越COOL也隻是在此前普通版本缤越上做了細節修改，整體變化并沒有太大。

當然，年輕人購車也不會隻看顔值，在高顔值的同時還需要一定的實用性。而一台車的空間大小從很大程度上決定了是否具有高實用性。

歐尚X5

歐尚X5擁有4490/1860/1580mm的車身長寬高與2710mm的車身軸距。其中，關乎内部空間的軸距已經到了“緊湊級 ”之水平。而這樣的數據使得它能夠為身材較高的消費者，提供1拳的前後排頭部空間，以及更寬綽的後排腿部空間。同時歐尚X5的後備廂可重疊放入20/24/28英寸三個拉杆箱，并同時保有容納軟殼行李的剩餘空間。

而缤越COOL的車身尺寸為4380*1800*1609，軸距2600mm，基本上沒有脫離小型SUV的範疇。當然這樣的設計也是為了與博越等車型拉開差距。

所以，從空間來看，歐尚X5在保證高顔值的同時，車内乘坐舒适度和實用性，都可以“吊打”缤越cool。

配置、動力，帶出超高性價比

在配置層面，兩款車其實差别不大，而這種情況也是中國汽車品牌的産品現狀——各家都給出了近乎“滿配”的産品。隻不過，歐尚X5和缤越cool還是在接近全功能配置之外，各自有了些側重點。

首先，歐尚X5非常注重實用性、娛樂性更強的智能配置，其搭載的OnStyle3.0智能生态系統，完全迎合了當下年輕人對用車生活的需求和特征，讓消費者的日常出行簡便又愉悅。Face ID2.0人臉識别系統讓日常出行更加方便，不管是在車内還是車外，隻需要1秒鐘就可以解鎖、啟動；小歐真人語音有48項技能，114個免喚醒詞，覆蓋153個用車場景，可以提供自然聊天式對話，同時能夠實現免喚醒下達指令。

除此之外，無麥車載KTV讓全車人員都可以互動嗨場；全時在線高德地圖無縫導航，三屏可自由切換，好友微信發來的位置随手轉發到車機并開始導航；360°超高清全景影像 180°雲眼後視儀。這些豐富多樣化的高科技配置既提升了日常出行的娛樂性，又保障了安全性。

反觀缤越cool，大部分配置跟歐尚X5都有重合。不過，缤越cool缺失了歐尚X5适配的無線充電闆、疲勞駕駛監測功能以及如今能夠确保停車安全的哨兵模式。

不僅如此，在車機響應速度和ui操作流暢度上，在最近拿到的兩台車實測時，歐尚X5的操作都更加“絲滑”，并且無論是語音交互還是觸屏點擊，其反應都要略快于缤越cool。

可以看到，兩台車在配置上相差不大，但缤越cool的頂配價格要高出10000元左右。所以在配置層面，可以認為歐尚X5更具質價比。

最後來看一看動力，就X5和缤越COOL來說，性能方面的表現也幾乎都在同一層級。

歐尚X5搭載藍鲸新一代NE1.5T發動機 藍鲸7速濕式雙離合變速器，最大馬力180匹，峰值扭矩300牛·米，零百加速7.79秒；缤越cool則全系搭載1.5T發動，機最大馬力181匹，峰值扭矩290牛.米，同樣采用7速雙離合變速器。

雖然動力參數相差不大，但就駕駛感受而言，歐尚X5的動力調校更像是一名極富沖勁的短跑健将。起步時，響應時間僅360毫秒；加速時，0~60km/h僅需3.63秒，非常适合城市道路的特性。而缤越cool，則并沒有針對缤越普通版進行運動化調校，其動力感受相對中規中矩，缺乏一點年輕人應該具備的活力。

當然隻看參數，這兩款車的動力輸出是非常接近的，但是如果對比價格，就會發現歐尚X5的性價比較之缤越cool高出了不止一個緯度。

歐尚X5的1.5T版本的起售價為8.19萬元，而缤越cool則到了9.98萬元。不僅如此，即便是普通版的缤越，在降低了發動機标準（1.4T）的情況下，其售價仍比歐尚X5貴出了1萬元左右。

結語：

綜上，歐尚X5在尺寸更大、配置、動力相當的基礎上，其起售價比缤越cool便宜了2萬元左右，甚至比缤越普通版的價格還要更低。那麼就綜合實力而言，歐尚X5顯然是更值得購買的選擇。

它在顔值、空間、動力和智能化配置上均有着優于同級别車型的亮眼表現。而這樣的産品力表現，也使得歐尚X5在市場中擁有了高銷量，可以說是年輕人在10萬級别的SUV的選購中怎麼都繞不開的一台車。

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