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哪個部門監管二手車市場

汽車 更新时间:2024-10-01 10:04:06

哪個部門監管二手車市場?在汽車市場,不少消費者将目光投放到了二手車身上相比新車,更低的價格帶來了相似的享受二手車,尤其是“準新車”,正在受到關注那麼,二手車出現故障,“三包”還好用嗎?,我來為大家科普一下關于哪個部門監管二手車市場?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

哪個部門監管二手車市場(二手車不給三包)1

哪個部門監管二手車市場

在汽車市場,不少消費者将目光投放到了二手車身上。相比新車,更低的價格帶來了相似的享受。二手車,尤其是“準新車”,正在受到關注。那麼,二手車出現故障,“三包”還好用嗎?

案情簡介

2020年11月10日,消費者張先生從滄州的王先生處購買了家用轎車一輛。2021年5月該車在正常使用中出現多功能方向盤按鍵失靈情況。張先生共計維修更換配件8次後,該故障仍未修複,且廠家技術人員表示無法維修解決該故障,張先生遂提出要求退車。4S店聯系廠家後表示可以退車,但由于是二手車,廠家要求按市場二手車評估價格退車。張先生認為自己的權益受到了侵害,于是撥打12315向市場監管部門投訴。

廣東省某消費者在2017年9月從某二手車銷售商處購買了一輛二手車,辦完過戶手續後沒多久此車輛就多次出現了的産品質量問題。消費者認為車輛品質不好而且也是剛買沒有多長時間,于是找到二手車銷售商要求退換車。二手車銷售商因為雙方沒有相關的退換車協議為由,拒絕了消費者的退換車要求。

法律分析

《家用汽車産品修理、更換、退貨責任規定》第二十一條:在家用汽車産品三包有效期内,因産品質量問題修理時間累計超過35日的,或者因同一産品質量問題累計修理超過5次的,消費者可以憑三包憑證、購車發票,由銷售者負責更換;

2022年1月1日,新修訂的《家用汽車産品修理更換退貨責任規定》正式試行,第三十條延續了上款規定:包修期内家用汽車産品所有權發生轉移的,三包憑證應當随車轉移。三包責任不因家用汽車産品所有權的轉移而改變。

消費提示

當家用汽車産品所有權發生轉移時,受讓者繼續享有“三包”權利,銷售者不得以此為由,拒絕提供“三包”服務。

需要特别注意的是,車輛所有權發生轉移時,三包憑證應當随車轉移,原所有者應當向消費者提供三包憑證、原車的維修證明及相關票據記錄等材料。受讓者一定要仔細檢查相關材料是否完整,避免發生三包事項時,自己的合法權益得不到保障。

轉自:河北省市場監管局

來源: 中國質量報

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