#300排量的踏闆有什麼推薦嗎?#

我是骠騎府，摩托車評論人，歡迎關注！

這是平台推薦的一個問答，我以圖文的形式來回答。

提問的車友沒有說預算，所以這個問題比較好回答。

如果預算多，建議優先考慮已經國産化的本田NSS350和進口大貿的雅馬哈XMAX300，售價都是49800元。

與進口品牌的300cc排量級别踏闆車相比，國産品牌的同級别踏闆車的價格隻有其3/5，但是貴有貴的道理，本田和雅馬哈的這兩款踏闆車，無論是品牌影響力，品質品控上都有優勢，例如油耗都普遍小于國産同級别車型，操控和騎行感受上也要強不少，騎起來輕快有力，發動機運轉品質好，噪音小振動抑制得當，設計上也确有獨到之處，總體上的品控也更穩定，确實是要比國産同級車要好，這不是崇洋媚外，是事實，但是這也不奇怪，人家摩托車産業發展了多少年，我們才多少年，認清差距進而追趕才是理性的态度。個人建議，同等價格下，國産化的本田NSS350在性價比上更劃算。

三陽的JOYMAX F和光陽的賽艇S350也值得你選擇，售價分别是28800和38800。

三陽JOYMAX F

光陽S350

三陽JOYMAX F，搭載實際排量為278cc的水冷單缸四氣門發動機，最大輸出功率為19KW/8000轉，最大扭矩為26NM/6000轉，賬面數據不俗，采用了平腳踏的設計，既能遠遊踏青也能當做市區通勤代步的工具，一車兩用适應面廣。

三陽造車還是值得信賴的，在國内銷售了這麼多年，市場口碑還不錯。

光陽的這款S350也可以選擇，這是一款跨界類的踏闆車，當然，所謂的跨界隻是在外觀設計上與普通踏闆車有一些區别，隻是為了滿足更個性化需求的用戶審美，實際使用上還是不要離開鋪裝道路。這款車搭載的是一款排量為350cc級别的單缸水冷發動機，最大功率為21.2KW，最大扭矩為28.6NM，動力更好，并且還搭載了TCS ABS，安全上更有保障，也是一款實力強勁的好車。雖然沒有平腳踏，但是運動能力要更好，車架強度更大，如果你的使用用途偏向于玩樂而非日常使用，S350要更值得你考慮。

RT3S

RT3C

賽科龍的RT3S和RT3C也可以關注，這兩款車搭載的是同一款發動機，你可以将其看作是有龍骨和無龍骨的兩個版本，注重實用又希望動力更好一點，可以選擇RT3C，能載物能實用，注重玩樂的話，可以關注RT3S，超大油箱能保證續航，有龍骨的車架也使得騎行時的感受更好。

這兩款車本人都親自試駕過，總體上還是表現不錯，當然，槽點也有一些，例如座桶還是不夠大，舒适性不錯運動感欠佳，操控上還是顯得不是很靈活，不過回頭想想，隻有進口品牌的3/5的價格，你也不能要求太高，預算足夠的話誰不知道買貴的，對吧？

大陽ADV350

大陽的ADV350也可以看看，這款踏闆車也是跨界類的個性化車款，本人也多次試駕過，印象深刻的是其動力表現非常出色，由于本身排量上就占了不少優勢，再加上大陽獨有的混動技術，因此加速感可以用同級别中少見的“淩厲”來形容，大力擰油的話推背感非常強烈。

并且這款車有一定的非鋪裝道路通過能力，不能跟專業的越野車相比，但是比普通的踏闆車要好，經常摩旅的人都知道，最美的風景往往在人迹罕至的地方，騎這輛跨界型的踏闆車，不用下車就能直達山頂，是不是很爽？

配置上也不錯，透鏡LED大燈，前行車記錄儀，TCS ABS，藍牙手機互聯等等功能都具備，按照不到三萬元的售價來衡量，這款車的性價比優勢還是很明顯的，值得你考慮。

升仕的幾款350踏闆車也有資格得到你的關注，都搭載了升仕自己研發的單缸水冷四氣門發動機，排量為349cc，最大輸出功率可達27KW，配合設計精幹的車身，這幾款踏闆車都有不錯的運動能力，并且還有大家都關注的大容量油箱，續航距離有保證，升仕這兩年做大踏闆頗有心得，市場口碑還算不錯，也是不可忽視的力量。

好了，基本上就這麼多吧，其實還有不少值得推薦的踏闆車，這裡就不一一介紹了，自己網上多看看。

最後啰嗦兩句，購車要把握住一條原則——不要貪多求全，沒有一款車能夠滿足你所有的需求，找準自己要什麼，最關注什麼，這是最重要的。例如你想買一輛踏闆車，要求125的油耗公升級的動力，能放兩個全盔的超大座桶但是還要求能翻山越嶺，超過18升的超級大油箱還要求布局緊湊操控靈敏，一水兒電控系統的加持還要求故障率低得與本田幼獸比肩，這些東西都是互相矛盾不可調和，你必須要有舍有得，舍棄那些對于你來說用處不大的，保留那些你最需要的，這才是理性的選車原則。

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