今天跟大家聊個稀罕玩意兒，我們直接看圖↓

奔馳邁巴赫S600，怎麼樣，夠稀罕吧？這東西當年落地也三百多萬了。看了圖片可能有人會懷疑是奔馳S改的，不要緊，是真是假我們一看便知。

除了長度以外，普通的奔馳S和邁巴赫S最大的區别就是後角窗的位置，我們以15款的為例，普通奔馳S的後角窗是在車門上，而邁巴赫S的則是在C柱上，所以今天我們這台車···尴尬了，側邊的圖片老撕雞忘記拍了↓

就這張吧，基本能看到。這台車是我們一位粉絲客戶邀請去檢測的，驗車之前他和賣家那邊已經溝通好了，車況賣家給說的是有幾個面補漆，右後翼子闆有钣金，右後車門有過更換，然後車子的底盤懸架位置也有過維修，别的再沒啥了。

聽到車門換了大家是不是都感覺車子之前肯定出過一起不小的事故？這個不一定啊，也可能是小的剮蹭導緻車門變形，因為這款車的門是鋁制的，如果受到撞擊變形後很難钣金回來，隻能換掉，所以大家也不必大驚小怪。當然，這個也是賣家給客戶做的解釋，對于這種情況客戶可以接受，但又怕賣家是胡說，所以才找的我們過來驗車。

OK，開始幹活，我們先看車子的外觀，貼有隐形車衣，轉了一圈沒發現有明顯的瑕疵。

車門打開，嘶···感受到豪華氣息了嗎？真的是隻有坐到車裡你才能知道錢究竟花到哪兒了。

B柱下部發現了一點小瑕疵，不知是被什麼給磕的，不過不要緊，都是皮外傷，沒有一桶漆解決不了的問題。下來我們用漆膜儀來測下漆面↓

貼車衣的緣故，漆膜儀的數值肯定要比平常測出的數值高一些，機蓋上255這種屬于正常的數值，然後我們繼續往下看↓

左前翼子闆和左前車門補漆。

然後是右後翼子闆不出意外的钣金痕迹，這裡的钣金老撕雞分析和右後車門的更換有關，隻不過右後翼子闆并非鋁制，所以是可以钣金回來的。

機蓋打開，6.0TV12，這種排量的發動機現在已經很少見了吧？如果你恰好有一台，請一定要珍惜。

覆蓋件的檢查隻是發現前杠有過拆裝，其它都沒什麼問題。

之前賣家說車子懸架修過，那這裡的擰動痕迹老撕雞就不多說了。

透過縫隙檢查防撞梁等結構件未發現異常，這基本就排除了車子前部存在結構件事故的可能。

把V12上邊的蓋子取下，接下來我們該檢測發動機本體了。

6.0T的排量确實很大，但這畢竟不是超跑，動力不可能調的那麼激進，而且這車一般都不是自己開，真要弄個零百兩三秒司機嗨完了估計老闆也瘋了~

發動機本體檢查未發現拆修，整體未見異常。

油水這些就不用說了，機油必換，其他的看你心情了，有錢了就換，沒錢了···都買這車了，我不信你沒錢~

後備箱打開裡邊沒什麼雜物。

底闆掀開檢查未發現事故撞擊修複的痕迹。

細節處檢查同樣未發現異常。

檢查完之後基本可以确定車子後部之前也未發生過事故。

終于到内飾環節了。

安全帶扯出來看一眼，日期沒問題，也沒有過拆裝。

之前不是說車子右後門有過更換麼，為了檢查有沒有傷的更深，把四個門框的膠條全都扯下來檢查一下，膠條日期沒問題，門框的焊點也都未見異常，所以說車門的更換應該隻是小剮蹭，并非嚴重事故所緻。

雖然我們已經知道了右後門是換過的，但車門的檢查也不能直接跳過，萬一賣家有東西沒說呢？果不其然，四個車門看完之後老撕雞發現左後車門也存在拆裝，但奇怪的是左後車門除了拆裝以外再沒别的問題，修車師傅喝大了拆門玩兒？另外關于車門老撕雞還想說一句，明明是黑車，你給上個白螺絲是幾個意思？

駕駛位腳底和座椅下部檢查未見異常。

後排座椅下部檢查也未發現異常，這個大彈簧露的挺掉價的。

最後把中控側蓋扣開檢查一番，未發現拆裝以及水淹的痕迹。

坐進車内爽一下，外邊雖然沒有太陽，但也挺熱的，坐進車内可以開空調涼快涼快。車輛啟動後檢查發動機運轉狀态未見異常，儀表顯示車子裡程數七萬多。

中控功能沒什麼問題，不給大家多說，我們直接跳到OBD檢測↓

都是一些間歇性的故障，清除之後重新讀取再未顯示，說到這裡可能有人會問間歇性故障都是怎麼來的，為什麼不用擔心？簡單的給大家解釋一下，這種一般都是我們的操作不當或是在電瓶虧電時啟動車輛引起的，都屬于被動式的故障信息，并非真正的故障，所以隻要清除一下就行了。

為什麼要上拖車大家能想明白嗎？限号，沒辦法路試，所以隻能拖着去修理廠看底盤，路試環節就更不用想了。

拖車、修理廠這些都是賣家主動聯系的，要知道，這台車客戶還沒有交定金什麼的，此處必須要給這位賣家一個大大的好評，難得遇到一個大方的車商。

車子升起之後能夠看到底盤有一些輕微的托底痕迹。

懸架維修，這種已知的問題老撕雞都不知道怎麼開口，隻能是進行進一步的确認。

輪毂有刮傷，但并不嚴重，稍微處理下就行。

護闆拆下來看發動機機變速箱下部↓

變速箱機爪存在更換痕迹，這個賣家之前也有說過，而且這是在4S店換的，記錄上有顯示。

檢查到最後底盤方面賣家唯一沒有提到的問題就是油底殼漏油。

OK，這台車整體的車況就是這樣，按照老撕雞的叙述大家覺得這台車的車況怎麼樣呢？其實整體來看這台車的情況和賣家之前說的也差不多，隻是有些細節沒有說到，比如左後車門拆裝、油底殼漏油等。之後客戶問到的時候賣家也并沒有否認問題，說可能是他們收車時候沒注意到，不過好在這些問題都不是什麼大問題，客戶也并沒有因為這點兒問題就說車子不要了這種話~

不得不說這一次客戶碰到的這個賣家是真的不錯，車況如實報，而且在車子上不了路的情況下又非常配合的給找闆車找修理廠的。說到了這裡可能大家都在為這位車商豎起大拇指，但事後老撕雞又深思了這個問題，如實報車況配合檢測這些不都是車商應該做的嗎？怎麼現在這種情況似乎都成了一種美德？什麼原因造成的？歸根結底還是因為現在二手車商謊報車況的太多了，這讓大家在潛意識當中就認為車商本該就是說謊的，然後那些在茫茫混水中依然保持初心的商家就變得格外耀眼。

好了，這一期的檢測故事就到這裡了，對于這一期的檢測故事不是大家有什麼看法？相信你也有很多話要說，那好，剩下的時間留給你們，我們評論區見~

想了解更多關于二手車檢測的事兒嗎？關注逸車道。我是老撕雞，一名敢做敢言的檢測師。

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