談及轎跑SUV，早些年在國内市場還是比較少見的，但随着年輕消費者增多，運動、時尚風格開始變得越來越主流之後，我們可以發現現在新出的SUV車型，它們之中絕大部分都會帶點轎跑風格的設計。今天咱們介紹的是堪稱轎跑SUV“祖師爺”的寶馬X6，這款車可以說是深受許多男性消費者的喜愛，奈何門檻比較高，想要真正擁有它可并不太容易。

根據官方發布的信息顯示，在近日寶馬帶來了三款新的X6，售價區間為78.69-96.69萬，分别為xDrive30i M運動套裝、xDrive40i M運動套裝、以及xDrive40i M尊享型 運動套裝車型，價格相比于老款車型均是有所上調的。其中，xDrive30i M運動套裝價格上漲了2萬元，xDrive40i M運動套裝和xDrive40i 尊享型 M運動套裝車型價格則上調了3萬元。

外觀方面，新款寶馬X6仍然采用了家族式語言打造，産品辨識度是比較高的。車頭部分配備了獨特的雙腎格栅，搭配上兩側的激光大燈組，顯得很霸氣豪華，前唇部分镂空的造型設計，也帶來了出色的運動感。

側面來看，新款寶馬X6則有着标志性的轎跑風格了，車身線條流暢簡潔，頂部配備了略顯誇張的溜背式造型，再搭配上R20/R21/R22英寸運動輪圈，營造出了足夠運動、激進的車身姿态。尺寸方面，新款寶馬X6的長寬高分别為：4947/2004/1698mm，軸距為2975mm，屬于中大型SUV級别。

尾部方面，新款寶馬X6也顯得比較運動誇張，凹凸立體的線條布局，帶來了明顯的力量感和攻擊性，兩側的圓矩形尾排，則進一步提升了運動氣息。據悉新款寶馬X6還将标配個性化定制黑色高光裝飾條和高光外裝組件，能夠使得整車的視覺效果更突出。

内飾方面，新款寶馬X6也仍然是标志性的家族風格，采用了咖啡色和黑色的撞色設計，配備有運動方向盤、水晶擋把等标志性設計，有着讓人熟悉的運動豪華駕乘氛圍。用料方面，包括座椅、方向盤、扶手箱等許多區域，新款寶馬X6均是采用了皮革材質覆蓋，前排座椅還帶有加熱和電動調節功能，但結合它的價格來看，也隻是一般的配置誠意罷了。

如果不是看價格，新款寶馬X6的配置表現還是比較全面，其12.3英寸内置有最新的寶馬iDrive車機系統，支持車聯網、OTA升級等主流功能，當然寶馬标志性的手勢控制也有，但需要額外花3200-3500元選裝，且中配車型還不能選。智能安全方面，新款寶馬X6隻有xDrive40i M尊享型 運動套裝（96.69萬）才帶有全套的L2級智能輔助駕駛系統，說實話門檻還是比較高的。此外，它的頂配車型相比老款，還削減了缺氣保有輪胎，且不能再選裝電吸門。

最後在動力性能部分，新款寶馬X6雖然價格上漲了，但配置和老款車型相比其實基本沒有什麼變化，相當于是加價不加量，依然延續了此前的兩種動力版本。其中，xDrive30i M運動套裝采用可2.0T渦輪增壓發動機，能夠擁有195kW/400N·m的動力輸出；而xDrive40i M運動套裝和xDrive40i 尊享型 M運動套裝車型則是采用了3.0T L6發動機 48V輕混系統，擁有250kW/450N·m的動力輸出。傳動方面，其均采用了8AT手自一體變速箱，帶有适時四驅的驅動系統，零百加速分别達到6.9秒、5.5秒。

總結：毫無疑問寶馬X6是有着堪稱轎跑SUV标杆的實力，包括顔值、性能、操控等部分，均有着比較亮眼的表現，隻是受限于品牌溢價，配置誠意不夠突出，這次新款漲價之後更是如此。那麼，你覺得新款寶馬X6漲價後還值得入手嗎？歡迎留言讨論。

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