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這個夏天注定是不平凡的，因為全球變暖的問題已經帶來了諸多不利因素，大家感知最明顯的就是持續的高溫天氣。所以在未來，“環保”和“低碳”這些字眼将再度成為熱詞，而目前能夠緩解碳排放的辦法就是電動車出行，也會有越來越多的車主選擇電動車。那下面就為大家說說該如何選擇電動兩輪車，具體就是電池的車型的選擇，一起來看看！

不管是四輪電動車還是兩輪電動車，最值得關注的就是續航，而提到續航就必須說電池的問題。現在兩輪電動車電池的規格還算是固定的，常規電動車有48伏、60伏和72伏可供選擇，而這三類電池之間自然是有區别的，按照目前市面上電動車的配置來看，這三類電池對應的分别是電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車。

如果選擇48伏電池的電動車，一般來說就是帶腳蹬的電動自行車，屬于非機動車，上綠牌，不需要駕照就能合法上路。而選擇60伏電池的一般就是電輕摩，電機功率在600-800W左右，最高車速不超過50公裡/時。72伏電池的是電摩，電機功率大都超過1000W，最高車速大于50公裡/時，續航一般能超過100公裡。不過需要注意的是，電摩和電輕摩都屬于機動車，今後嚴格按照規定是要駕駛證才能合法上路的。

具體參數已經羅列出來，選擇哪種類型就看對速度和續航的需求了，通常電摩各方面性能都是強于電動自行車的。

除了電池規格有區别外，其實選擇哪種電池也是比較重要的，就目前而言，電動車電池有鉛酸電池和锂電池兩類，而鉛酸電池也能細分出較多品類，比如大家常說的石墨烯電池、黑金電池等等，锂電池有磷酸鐵锂電池、三元锂電池等。

如果單從性能上考慮，同等規格下的锂電池肯定比鉛酸電池要優秀，壽命和續航都要高上不少，但锂電池的制造原材料價格高，所以锂電池普遍比鉛酸電池要貴。如果從安全性上考慮，锂電池内部是有機物，所以從理論上來說鉛酸電池的安全性是高于锂電池的，并且磷酸鐵锂安全性高于三元锂。

侃侃的建議：如果出行半徑不遠，幾十公裡内的，完全可以選擇黑金電池或石墨烯電池，雖然都是鉛酸電池“僞裝”的，但實際的壽命和續航都提高了不少，價格也沒有锂電池高。而對于想要更遠續航和更長壽命的，也不考慮價格，锂電池肯定是最優選擇。

電動車的價格與電池有很大的關聯，尤其是上面所說的兩個問題。一般48伏的電動自行車選配的都是普通鉛酸電池，簡易款的價格幾百到2000元之間都有，豪華款的在1000-3000元之間。而如果是搭載锂電池的電動自行車，價格大都在3000元往上。如果是一般代步，對續航沒有特别要求的，千元的簡易款電動自行車就很不錯。

其次就是處于中間地帶的電輕摩，這類車目前的價格在3000-4000元，大品牌的旗艦款會更貴一些。電輕摩的續航也能超過百公裡，并且可能不會搭載石墨烯電池，但也是不錯的鉛酸電池，如果對續航有要求的，選這個價位是挺好的。

最後是電摩，大都是5000元往上的，像雅迪冠能E9、台鈴領跑400、小刀長征版這些電摩都采用了石墨烯電池，并且續航都超過了200公裡，想要長續航的可以選擇，比如外賣小哥。

電動兩輪車的選擇是有很多的，不同的電池有不同的性能，不同價位的電動車也有不同的表現，而大衆在選車的時候有很多考慮，所以可以參考上面所說的三部分。

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