“九宮格”紅綠燈來了!相較于舊版，在取消紅綠燈讀秒的同時，新國标紅綠燈不僅改進結構設計，還融入了高度智能系統。那麼新版紅綠燈規則是怎樣的？新版紅綠燈取消讀秒了嗎？下面小編帶來介紹。
新版紅綠燈規則是怎樣的
實施紅綠燈新國标标準以後，紅綠燈将會有三大變化：
新版紅綠燈取消讀秒了嗎
取消了。
1、取消紅綠燈的讀秒設計;
2、統一全國紅綠燈的樣式;
3、紅綠燈通行規則發生變化，特别是右轉将由紅綠燈來控制。
到底該怎麼通行才是正确的呢?一定要牢記這句口訣：紅燈停，綠燈行，左轉不亮看直行，右轉不亮不用停。
八種通行規則(可對照以下動圖)：
全部指示燈為紅燈。
中間亮綠燈，左轉、右轉燈均不亮。
左轉紅燈亮，中間綠燈亮，右轉則不亮。
右轉顯示紅燈，左轉燈不亮，中間顯示綠燈。
左轉顯示綠燈，中間與右轉顯示紅燈。
左轉燈與直行燈均顯示紅燈，右轉燈則無狀态。
左右亮燈顯示紅燈，中間燈顯示為綠燈。
中間燈顯示紅燈，左右兩邊燈均不亮。
首先，取消紅綠燈讀秒是基于安全考慮，減少闖紅燈現象的發生。因為讀秒器提供了變燈時間的提醒，當遠遠地看到綠燈開始10秒倒計時，很多駕駛員便覺得“我一定能沖過去”，不想等多一個紅燈。然後也不管車輛距離路口停止線有多遠，都想着加大油門搏一搏沖過這個綠燈。在這種情況下，其實非常容易因為搶秒而闖了紅燈，同時，以較高的車速通過路口，也會給路上的其他交通參與者帶來一定危險。
其二，在升級新版紅綠燈後，将由智能交通信号控制機介入。它可以檢測路口的實時車流量，自動分析調整各個方向信号燈的放行方式和通過時間。如果路口單方向車流量少時，智能交通信号控制機就會提前結束該方向綠燈，放行其他車流量大的車道，減少紅燈等待時間。從而實現多路口協調運行，緩解交通壓力。
既然是智能調度，那麼各個方向的放行時間就不是固定的，随時調整變化的紅綠燈将會與讀秒器時間發生沖突。這時讀秒器不僅沒有意義，還容易誤導駕駛員。
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