從國航調整航段和裡程積累比例開始,很多用戶就覺得不僅金銀卡難沖,裡程難拿,同樣,想把國航裡程花出價值,難度更大。
确實,2019年國航再一次取消了淡季兩艙的兌換,兌換國航自己執飛的航班,要麼平常看不到票,要麼旺季乘以二,裡程可以說是加速貶值。
就連我的朋友生活家老楊,昨天都發出了驚歎:卧槽,13萬國航裡程要過期了。
然而從松鶴的角度看來看,雖然國航裡程不如前些年那樣好用,但也不是一無是處。如果你近期正好有出行計劃,或者一年内有裡程過期的話,不妨我們一起來研究研究,國航還能怎麼用。
簡單的來說,這半年來,每次有人問我國航裡程怎麼用最合适的話,我都會有簡單的三句話推薦:
山航德裡
深航倫敦
金卡可以去南美
這三句話很簡單:
不過雖然上面這三個國航裡程的使用方法很超值,但對于大多數用戶來說,目的地都太有限了,更不要說可能會出現的不放票的情況。理論是理論,實戰是實戰,那麼有沒有一些更好用的方法呢?
也是有的,讓我們看看國航系在接下來的一段時間,還有哪些超值的裡程使用線路。先看國航自己。
當然很遺憾的就是,這回國航自己的淡季折扣并不理想,隻有7折。而淡季的時段幾乎是很多地區不适合人類出行的時間段,但怎麼說呢,矬子裡面拔将軍,也是有的。
而且,都是經濟艙。所以如果不是執念于直飛的話,歐美遠程航線,我一概不推薦。
比如上面這個歐美澳新雖然有七折,但掐指一算這個淡季時間段,經濟艙的價格怕是都能打骨折。如果不是對直飛有想法,還是讓了吧。
蒙古和東南亞這幾個地方的淡季凸顯了地理特點,不是很冷,就是很熱。無論是烏蘭巴托的寒夜,還是東南亞的台風季,本質上來說,如果你願意去探險,也不攔着。
不過經濟艙去東南亞,其實選擇不是很多麼?
阿聯酋、斯裡蘭卡和尼泊爾這三條線,勉勉強強湊個五一前後。如果想經濟艙去馬爾代夫又買不到合适的機票,換過去也不是什麼問題,就是有點累,飛個科倫坡也挺遠(這航線還有嗎?),然後疊加BA走斯裡蘭卡航空轉機去馬爾代夫?。
而印度的淡季放在7-8月,真的是很淡……50度的天氣恐怕沒有讀者想挑戰。
國航唯一的安慰是韓國航線,當然7折不是個好折扣,這幾個時間段含稅1500的機票也不是沒可能。但是,給你個安慰,還不好麼?
接下來看看山航。山航我簡單給大家幾個表來參考,因為山航的國際航線數量不多,淡季時段剛好集中在現在這個12月:
主要方便的還是濟南和青島的朋友,重慶的朋友同樣也能沾點邊。想去印度的朋友,山航現在的折扣依然是你的好選擇。當然了,有沒有票,有沒有假期,就看你的福分了。
而在國内航線方面,在現在這個時間,山航有489條航線在打六折,其中還包括貴陽、珠海、桂林、廈門這樣的熱門旅遊目的地,商務艙經濟艙都有覆蓋。
最後說說深航。深航的淡旺季表格,無比複雜。但是好處在于,有不少真折扣。國内就不多說了,大家自己看表即可。
而在國際方面,除了像是倫敦這樣的線路有折扣外,北京到大阪這條航線也一如既往的加入到了折扣列表中,這兩條國際單程都是7折
北京到大阪的淡季時間段
大阪到北京的淡季時間段
而備受關注的倫敦線,淡季時間段如下:
深圳倫敦:
倫敦深圳
由于隻是按照單程出票算淡季,往返不打折,所以大家酌情安排好。倫敦稅費高我就不多說了,但去程6.3萬躺飛過去,也合适,起碼覆蓋了一個五一。
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