随着汽車消費能力的提高，國内也湧現出了一批愛好越野的車主，不為别的，主要是追求刺激，話說現在的生活壓力太大了，需要一些比較有挑戰性的事情來刺激一下生活，所以，對于很多人來說，開着越野車去外面撒潑成為了一件比較流行的事；但是，真正的越野車價格高，而且買回來還不一定是純正的越野車，對于那些買普拉多當越野車的，特别是新款上市之後，這款車已經失去了純在越野車的品質，更多的向城市SUV靠攏，但是，今天要說的這三款車性價比高，越野性能也不差，适合越野一族。

官方指導價：42.99-54.99萬元

牧馬人本身就是越野車領域的始祖，它的原型也是JEEP品牌旗下的一款軍用四輪車威利斯，也曾為美軍在戰場赢得了大量的戰機，其最大的強項就是越野能力強，進入民用化階段之後，這款車不斷是外觀還是性能提升都不少，方正的外觀，加上比較經典的設計元素，牧馬人也成為了衆多男人心中最理想的越野車之一，它能幫你征服最難的地形，到達你去不了的地方。

全新改款的牧馬人也是在7月底的時候剛剛上市的，經典的外觀設計依舊很搶眼，内飾部分質感提升了不少，比老款的欣賞性更強了，配置上提供主副駕駛座椅加熱、方向盤加熱、CarPlay和CarLife等手機互聯功能，整體的性價比提高了不少。

動力部分，全新牧馬人全系搭載的是一款2.0T發動機，最大輸出功率266馬力，峰值輸出扭矩400Nm。傳動系統匹配8擋自動變速箱，同時全系匹配分時四驅系統；不過增加了4H AUTO擋，性能上完全比普拉多要更加強悍，同時價格方面也要比普拉多有優勢。

官方指導價：14.18-16.08萬元

全新一代鈴木吉姆尼在日本和海外市場已經上市了，上面的價格是目前老款的售價，不過新款的個，個人覺得繼續引入國内的話也差不多是15萬元左右；新車在外觀方面經行了較大的升級，造型更加的方正了，線條的勾勒也更加硬氣了，這款車在國内有着比較高的呼聲，特别是一些越野愛好者，對這款車情有獨鐘，小排量越野就數吉姆尼最牛，而且，全進口的價格也不是很高。

動力部分，全新吉姆尼在日本本土銷售車型提供一款型号為R06A的0.66L汽油發動機，傳動系統方面與之匹配的是5MT或4AT變速箱。同時，其它地區還提供1.0升Boosterjet發動機、1.2升DualJet發動機以及1.2升汽油發動機。同時，全系底盤帶大梁，四驅系統更是它的強項，在性能方面比老款也是上升了一個等級，不過随着鈴木全面退出國内市場，這款車現在要買的話，還确實有點難度，隻能等待平行進口，但是，目前鈴木還沒有生産右舵版的車型，所以，想買這款車的消費者還需再等待。

官方指導價：19.98-27.28萬元

國産品牌裡面主要生産越野車還屬長城哈弗品牌，特别是這款哈弗H9，在國内幾乎少有對手，也是哈弗品牌的旗艦車型，它的競争對手就是瞄準了漢蘭達、普拉多這些合資車；首先，哈弗H9外觀很大氣，比較的耐看，車身造型魁梧，比較符合國人喜歡大車的需求，從外觀來看，這款車所表現出來的氣勢并不比霸道弱，相反，這款車确實有很多的過人之處，所以，目前我國的軍車也開始大量的采購哈弗H9來作為指揮車，可見其性能上還是很突出的。

為什麼說買哈弗H9算是比較懂越野呢？這款車首先全系也是非承載式底盤，這一點能夠配得上它硬派越野車的氣勢；其次，動力方面，全系采用了一款2.0T 8AT的動力總成，其發動機最大輸出功率252馬力，峰值輸出扭矩355Nm，動力輸出比較的充沛線性，同時，該車全系采用的适時四驅系統，帶中央差速鎖，其越野性能不比普拉多差；最後價格方面，性價比高，30萬的預算都能買頂配車型了，而且配置豐富，既可以當作城市SUV，又适合輕度越野，一舉兩得。

話說，越野車不一定是越貴越好，性能上隻要能夠夠用就行，因為大多數的人還是沒有那麼的多的閑錢來買一台真正的越野車，所以兼顧各方面的需求，買這三款車的整體性價比很高，适合一些越野玩家朋友，你對此有什麼看法呢？請在下方留言評論。

（文/車少爺 圖片來自互聯網，如有侵權請聯系删除，非常感謝！）

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