勞斯萊斯在2003年被寶馬收購，因此，現在屬于寶馬集團。

勞斯萊斯(Rolls-Royce)是世界頂級豪華轎車廠商，1906年成立于英國，公司創始人為Frederick Henry Royce(亨利•萊斯)和Charles Stewart Rolls(查理•勞斯)。Rolls-Royce出産的轎車是頂級汽車的傑出代表，以豪華而享譽全球。除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足飛機發動機制造領域，它也是世界上最優秀的發動機制造者，著名的波音客機用的就是勞斯萊斯的發動機。

1904年4月，萊斯在曼徹斯特的工廠中将他的法國車“德科維爾”改裝成一部除了二汽缸獨特的排氣聲外，全無其它嘈雜機器聲音的汽車——而它就是今天勞斯萊斯的開路先鋒，萊斯就駕駛着這部車前往曼徹斯特的米德蘭旅館與勞斯初次會面。勞斯試駕了這部汽車後即與其達成一個協議，合作建立勞斯萊斯汽車公司。此後萊斯生産了19輛該款汽車。

可以說每一輛勞斯萊斯都是将材料、技術、管理和檢驗，發揮到淋漓盡緻的最高境界，她的任何一個細節必須滿足兩個要求：從任何角度看，在美學上及視覺上都應是完美的；任何部件的性能必須是無可挑剔的。突顯雍容華貴王者風範的勞斯萊斯每一輛都是一件具有隻可意會、不可言傳的“英國風韻”的藝術品。

1998年3月30日，美國維克斯集團宣布，德國寶馬汽車制造公司将以10億馬克(約合5.71億美元)的價錢，買下集團旗下的勞斯萊斯汽車制造公司。自集團1997年10月宣布将出售勞斯萊斯後，德國的寶馬和大衆公司争相出價購買，但勞斯萊斯最終還是看中了寶馬。 4月20日，對英國老牌名車勞斯萊斯情有獨鐘的大衆公司宣布将繼續與寶馬公司争奪對勞斯萊斯公司的收購權。由于最終決定将由維克斯集團4月底舉行的股東大會作出，對此，大衆公司表示将拿出更高的報價以及維護勞斯萊斯公司名牌産品的經營發展修改方案。果然，維克斯集團中兩個較大的股東對将勞斯萊斯出售給寶馬公司表示不滿。于是，維克斯集團希望寶馬公司将報價提高，但遭到拒絕，并稱10億馬克是最高報價。7月3日，維克斯集團決定以14.4億馬克把勞斯萊斯賣給大衆公司。 7月28日，大衆公司在花巨資購買勞斯萊斯還不到一個月，便宣布将它讓給寶馬公司。寶馬撤銷不久前宣布終止為勞斯萊斯提供發動機等配件的決定，并同意大衆生産勞斯萊斯直到2002年12月31日。

勞斯萊斯汽車公司年産量隻有幾千輛，連世界大汽車公司産量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。羅爾斯·羅伊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。曾經有過這樣的規定：隻有貴族身份才能成為其車主。該公司的創始人羅爾斯和羅易斯兩人的出身、愛好、性格完全不同，但對汽車事業的執着和向往，使他們成為一對出色的搭檔。

（運營人員：何曙光）

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