1、判斷車位大小：

　　不論什麼樣的方法，想要将車停進所謂的“車位”，首先要做的就是車位足夠大，如果是側方停車的路邊車位，建議選擇至少要比車長再多出至少一米的車位才算保險，當然如果你自認為技術過硬，小一點也無妨。

　　對于判斷車位大小，這主要是憑感覺，也很難給出嚴謹的方法，不過這也并非完全沒有技巧可循，當駕駛員的視線與機器蓋右前角所形成的直線在右前車輛的左後輪之後，相對來說就是比較保險的。同時轉頭看自己車輛的右後窗中露出的車輛面積不超過四分之一車身，基本上都是屬于安全範圍，當然下車觀察也是非常提倡的。

　　2、确定起始位置

　　按照一些建議，此時與旁車相隔1.5米左右開始倒車最為保險，經過測試，這個距離操作起來的确很舒服，但是在現實生活中往往不具備這樣的停車條件，那麼縮短距離是否可行呢，通過多次實驗我們可以負責任的說，完全沒有問題。

　　模拟一些道路比較狹窄的環境，将車停在離旁車較近的位置，此時右側車門将将可以打開，經過測量兩車車相距在80厘米左右，如果算上後視鏡，車距不足半米。當然再近一些也是完全沒有問題的，隻是距離越近，把控方向，倒車距離的時機就要更精準才行。為了倒車時車頭更順利的擺入車位，車輛應當比右側車輛停放更加靠後一些作為起始位置，至于停在什麼位置比較合适，大家可以參考用右後輪與右側車輛尾部平行，或是右側車輛B柱保持着本車右前窗中央位置即可。

　　3、右打滿倒車入庫

　　找到了合适的起始位置，我們就可以開始倒車了，此時将方向向右側打滿，（為了更好地保護轉向系統，建議在打滿後向相反方向回一點。并且盡量再緩慢移動中打輪，原地打輪對于車輛有一定損害，實際操作中應當盡量避免）并且開始緩慢倒車，當車頭與旁車成45度角時将方向回正。往往作為駕駛員很難從車内視角中判斷出是否達到45度，這裡介紹一個小技巧，當你觀察右側後視鏡的外側與旁車B柱即将重疊，從左側後視鏡可以看見完整的後車，此時基本處于45度的車輛狀态，方向可以回正了。

　　4、回正倒車

　　回正方向後一定不要着急反打，此時車尾還沒有進入車位中，需要正直方向繼續倒車，當左側反光鏡中觀察左後車輪即将與後車左側在一條直線上，或是右側後視鏡外側與右前車的左後尾燈即将在一條線上時，車輛可以停止後退并且向左側打滿。

　　5、左打滿倒車

　　再次緩慢倒車，此時車輛會慢慢進入車位，車頭也逐漸回正，此時不要掉以輕心，仍然需要不斷觀察周圍，防止與後車發生碰撞，同時避免右後側車輪與路肩發生剮蹭。為了保險，我們可以給尾部留些餘量，方向沒必要刻意在倒車的過程中來回正，當車頭有足夠餘量時，可以右打方向向前移動，對于沒有倒車雷達和倒車影像的車輛來說，前行比倒車更靠譜。

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