嚷嚷着要實現車厘子自由，卻連坐地鐵都要看價格。去年11-12月，南京地鐵調價頗受關注，12月6日聽證會上，公布了兩個方案，基本是地鐵短途價格略有上漲。

近日網上傳出的《關于調整南京地鐵線網票價的通知》中透露，南京地鐵或将于3月31日起調價！而且，已經選定了方案一，并且取消月卡。

以下是網傳的部分調整。（具體以官方公布為準）

起步價2元4公裡，短途價格漲了

聽證會的方案一，起步價2元可乘4公裡，4公裡以上部分，票價每增加1元的晉級裡程分别為5、5、7、7、9、11、13、15公裡。舉個例子，目前從新街口出發，2元可以北到邁臯橋，南到花神廟，票價調整過後2元隻能分别坐到中華門和玄武門；目前2号線學則路到新街口，一共11站，收費4元，票價調整過後将漲到5元。

票價調整後，2元城區大約隻能坐3站左右，普通上班族5~12公裡預計在3~4元左右。

取消月卡，實施地鐵消費累進優惠

原先4元不限裡程的地鐵月卡也要取消，但不同消費額度有累進優惠。

普通成人持儲值卡乘坐地鐵，每個自然月内，消費累計金額在150元以下的乘次，給予基本票價9.5折優惠；超過150元之後的乘次，給予9折優惠；超過200元之後的乘次，給予8折優惠；超過300元之後 的乘次，恢複基本票價9.5折優惠。

公交換乘優惠，1.6元走遍南京

與地鐵調價伴随的，還有公交換乘優惠政策。

方案提出，自當日首次刷卡計時（地鐵按刷卡進閘機計時）、一次出行90分鐘之内，乘坐公交車、有軌電車、輪渡之間換乘，以及乘坐地鐵換乘公交車、有軌電車、輪渡，由現行1.0元/人次優惠增加到1.6元/人次；乘坐公交車、有軌電車、輪渡換乘地鐵，現行1.0元/人次優惠不變；同時，取消每年3月、4月、5月、10月、11月，刷卡乘坐公交車0.4元/人次優惠。

地鐵公交交替乘坐，有時候會比地鐵漲價之前更省錢。

當前，南京春秋季(總共五個月)刷卡乘坐公交的價格是1.2元/次，90分鐘内換乘每次需要0.2元。調整後的價格，每次乘坐公交的價格是1.6元，而換乘免費。這意味着，有望公交1.6元走遍南京！

如果按照網傳地鐵調價方案，短途地鐵票價卻有可能上漲，這也可能吸引一部分人選擇公交出行。而與傳統公交相競争的就是定制公交。

去年，滴滴上線了定制公交功能，有上百條線路可以接受定制。

西祠網友“kingxiunan”分析，“目前定制公交的價格在3~7元不等，在滴滴軟件中拼團，滴滴會評估線路及開團人數。當達到标準會開通線路，人越多越便宜。目前有60多條線路。如果地鐵漲價，加之目前公交大幅撤線，定制公交的價格優勢、時間優勢以及舒适度會凸顯出來。

雖然目前定制公交價格偏高，但随着地鐵的漲價，3~5元價格重合了，兩者形成競争關系。定制公交并不在于是否一定要開線，而是能搜集到你的拼團需求，從而制定方案，有大數據就有市場。”

小編打開APP，即會根據小編的位置和常去的地方，自動推薦十條公交線路，都是H打頭，價格均為全程4元。滴滴發了5張優惠券，用券打折完後，全程約0.4元—1元。

針對地鐵調價，公交換乘調整，網友還做了實用攻略，以學則路到新街口為例。

學則路到新街口3元方案：學則路到鐘靈街地鐵票價是2元，乘坐5路公交車。

學則路到新街口1.6元方案：學則路乘坐公交165路、50路、139路、130路，分别換乘2路、28路或者5路即可。

學則路到新街口2元方案：學則路地鐵二号線到金馬路，但是金馬路沒有直接到新街口的公交車，要乘坐138路或323路多轉幾次公交車到新街口。

新街口到學則路1.6元方案：乘坐5路到鐘靈街，然後乘坐310或139路到仙隐北路走到學則路商業區也不遠。

新街口到學則路3元方案：地鐵到鐘靈街，然後乘坐310或139路到仙隐北路。

全國地鐵普遍漲價？武漢剛漲

全國地鐵都在調價？2月1日起，武漢地鐵實行新的票價方案。

武漢，曾經2元可以坐9公裡。然而，調價後的武漢地鐵，票價标準和廣州、深圳一樣了，即起步價2元4公裡，每增加1元，可乘坐的裡程為4、4、6、8、8、10、10……和南京的調價方案很相似。

據說沈陽地鐵也将迎來調價：由現在的步價2元可乘坐8個區間（站）調整為起步價2元乘坐6公裡（含6公裡，以下類同），之後每增加1元可乘坐4、4、6、6、8、8公裡。

這麼一來，全國地鐵票價最低的幾個城市将全面漲價。

話說回來，地鐵漲價後，在有地鐵和公交的選擇中，你會放棄地鐵嗎？

素材來源：公交大視野、搜狐焦點南京站

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!