大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，說到斯柯達，我們一直能聽到或者看到有人這麼說，花更便宜的價格，買到大衆更有性價比的車型，但是斯柯達還是和大衆有區别的，就拿我們今天的明銳來說吧，花接近15萬的價格買頂配版明銳值不值？性價比高不高？今天咱們就來說說。系好安全帶，咱們發車了~

22款斯柯達明銳頂配車型

22款斯柯達明銳頂配車型為 PRO TSI280 奢享版，指導價為14.99萬元，定位緊湊型車。外觀方面，明銳前臉采用了家族式的大嘴設計，搭配棱角分明的大燈組，在鍍鉻飾條的點綴下，運動感十足。車身側面看起來明顯要比老款更加修長，比例協調，貫穿式的腰線再加上向前俯沖的姿态，視覺效果更加舒展，車尾方面，全新的尾燈組内部同樣棱角分明，在夜晚點亮後有着很高的辨識度。

22款斯柯達明銳頂配車型側身

内飾上，斯柯達明銳整個中控台覆蓋有軟質材料的包裹，搭配縫線的加持，手感也比較細膩，12.1英寸中控屏和10.3英寸全液晶儀表，對比兄弟車型朗逸來說，明顯更有科技氛圍，在中控屏下方還有一條觸控面闆，能夠快速調節音量以及空調溫度等。新車換裝全新的電子撥杆式換擋，造型小巧精緻，周圍也保留了更豐富的儲物空間。

22款斯柯達明銳頂配車型内飾

配置上，22款斯柯達明銳頂配車型配備了5個安全氣囊，胎壓報警，車道偏離/保持輔助系統，主動刹車，疲勞駕駛提示，後駐車雷達，倒車影像，全速自适應巡航，駕駛模式切換，發動機啟停，自動駐車，制動能量回收系統，上坡輔助，L2駕駛輔助，電動天窗，運動套件，無鑰匙進入/啟動，多功能方向盤，HUD擡顯，手機無線充電，前排座椅加熱/通風，衛星導航，路況顯示，車載藍牙，手機互聯，語音識别，車聯網，LED光源，自動頭燈，大燈延遲關閉，30色氛圍燈，感應雨刷，後座出風口，車載空氣淨化器，PM2.5過濾裝置等，總體來說配置還是比較豐富的，畢竟是頂配車型。

22款斯柯達明銳頂配車型中控屏特寫

空間上，22款斯柯達明銳頂配車型的車身尺寸為4753*1788*1469，軸距為2730，空間方面還不錯，身高1米75的乘客坐進後排，腿部空間還有兩拳多的剩餘，頭部空間剩餘一拳，整體表現很寬敞，不過中間地台有一定的隆起，對于中間乘客會有些影響；動力上，1.4T發動機匹配7擋幹式雙離合變速箱，最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛·米，這套動力組合也是大衆家族經典的動力組合，在朗逸，寶來，包括淩渡L上都有搭載，實際開起來，輕踩油門踏闆，動力響應還是比較積極，整體開起來更加輕松，雖然發動機排量不算大，但是深踩油門還是能夠激發出不錯的動力表現。

22款斯柯達明銳頂配車型後排空間

最後，大李總結一下：首先，我想說明銳是被品牌力和售價定位毀掉的一款好車。之前這款車上市時，熱度多高，人們普遍認為隻要售價别太過分，明銳絕對能讓斯柯達續半條命。可惜斯柯達還是自信了，想要和大衆看齊，結果不出意外，被吊打的節奏。雖然銷量辣眼睛，但并不能由此否認它是款好車的事實。精緻的換擋機構，有一種保時捷的感覺，平底方向盤也是在可以營造運動的氛圍，加上外表年輕化的設計，這台明銳可以說相當吸引年輕人的注意，再加上頂配車型的配置豐富，可以說是應有盡有，終端目前也有着不錯的優惠力度，最後，大衆穩定的品質，我覺得頂配版明銳有着不錯的性價比。不過雙離合變速箱的頓挫問題，也是阻礙明銳銷量的一塊絆腳石。

22款斯柯達明銳頂配車型後備箱空間

如果是你，你會買一台頂配版斯柯達明銳嗎？今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支持就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。

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