承載式車身沒有車架,車身就作為發動機和底盤各總成的安裝基體,車身兼有車架的作用并承受全部載荷。将底盤部件(發動機、懸架等)直接安裝在車身上的結構,以薄闆構成為主,為了緩和底盤件安裝部位的應力和确保車身剛度等,部分車輛将安裝副車架,将底盤件一端安裝在副車架上,也有将其安裝在車身上。
優點:質量輕,整體彎曲和扭轉剛度好;車室地闆低,車輛高度尺寸小;以薄闆加工為主,且可用點焊焊接,所以易于批量生産。
缺點:路面和發動機等的噪聲及振動容易傳入車身;因為用整個車身來确保剛度,所以很難改造。
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