要說起中國SUV的競争烈度，我們不得不說，可以用慘烈來形容，就連很多合資SUV都倒在中國品牌SUV的集體絞殺之下，而在中國品牌SUV内部，哈弗不得不提，如今新款哈弗H2s以7.0-8.5萬元的價格上市,再次賺足了眼球。可以說，7萬元的起售價對于一款小型SUV産品來說，已經是非常低了，尤其對于哈弗這樣的國産SUV大牌。那麼哈弗H2s性價比到底如何高不高，值不值得購買？

新款哈弗H2s在外形變化上并不是很大，也是通過紅藍标來區分外形，當然對于藍标的經典六邊形前臉造型，我們認為在這裡評論的必要性不大，畢竟這個前臉造型在H6、H7等車型出現過。而紅标車型相對變化較多，哈弗H2s紅标車型大嘴進氣格栅呈現一個蜂窩狀的造型，并且從上到下逐漸擴大，所以整體的精緻感和視覺侵略性都比較到位。而形狀比較規則的大燈組集合了LED日間行車燈帶，配合帶有鍍鉻裝飾的霧燈組，總體而言紅标版的H2s在前臉上的造型相對比較規整，看起來比較沉穩和大氣，這是H2s的優勢之一。

H2s在側面的造型上，除了充分迎合前臉的設計思路，在整體造型方面更加飽滿和充滿肌肉感，而雙邊雙出的圓形排氣管也是真實存在的，所以整車在外形方面整體趨向于一個沉穩的設計，這對于一款小型SUV來說，無疑是一個劍走偏鋒的設計，當然這樣的整體設計也讓這款車看起來更壯實。

在内飾方面，H2s的設計思路也是比較另類的，尤其是進入車内，映入眼簾的便是一個尺寸很大的純平中控屏，而圍繞着中控屏的是發散面積很大的空調出風口，出風口的由大量的帶鍍鉻裝飾的豎條組成，整體看起來很有機械感。而中控屏下方是一排物理按鍵，經過我們實際駕乘，整體用起來手感還是相當不錯的。

在配置層面，H2s作為一款7.0-8.5萬元的小型SUV，還是相當豐富的，我們列舉幾項全系标配的配置：無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、仿皮座椅、9英寸中控屏、手機互聯、LED日間行車燈、隔熱玻璃、車内空氣調節/花粉過濾、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、ESP、牽引力控制等。通過這幾項全系标配的配置，大家對于H2s的配置是不是有所認同呢？事實上，這些基本配置的存在，已經表明了新款H2s是一款7萬元入門級産品就值得購買，還不需要什麼後期改裝的SUV車型，也表明了入門車型并不是為了拉低車型售價區間而存在的，這一點是很值得肯定的。

新款哈弗H2s全系标配1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，搭配6檔手動變速箱和7速濕式雙離合變速箱，這樣的動力數據對于一款小型SUV産品來說，已經是足夠用了，我們也試駕了雙離合版本的新車，總體來說，動力輸出還是相當充沛的，畢竟大多數這個級别的小型SUV産品，還在使用1.5L自然吸氣發動機。而7速濕式雙離合變速箱的換擋效率還是比較高的，加速線性，雙離合變速箱的頓挫抑制的相當到位。

在舒适性方面，雖然H2s采用了前麥弗遜後扭力梁的懸挂形式，但是調校的還是偏向舒适性，轉彎時對側傾的抑制比較到位，經過坑窪爛路時，也沒有太多的颠簸傳入車内，通過減速帶之類的道路凸起是，懸挂對于彈跳的下拉和抑制動作比較明顯，再加上座椅的舒适性和包裹性都還不錯，所以駕駛起來的舒适性還是值得肯定的。

總的來說，對于新款H2s來說，随着配置的增加，相比于老款車型，在價格上還有一定的降低，我們認為這是哈弗為了應對小型SUV競争日益激烈的态勢，做出的主動選擇，當然對于我們普通消費者來說，自然也是一件好事，而且新車在同級産品中整體表現還是很不錯的。所以現在走進店面看看新車或許正當時，萬一看對眼了呢？

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