易車導購對于當下的車型演變，時尚大氣成為了最受歡迎的設計趨勢。即使車身小巧、空間夠用、售價不高的小型車也慢慢無法滿足年輕消費者的購買欲，開始越做越大。近日，全新的Polo Plus攜9.99萬元-12.39萬元的定價正式與大家見面，從命名中的Plus可以看出，新車相比現款Polo更大、更全面。基于MQB平台打造的它，時尚的設計不僅有一種新款高爾夫的錯覺，車身尺寸與功能配置也與高爾夫的差距有所減少，今天我們就來看看它與定位緊湊型的高爾夫相比，誰更勝一籌！

全新Polo Plus作為MQB平台的産物，相比現款車型，此次的提升可謂是相當明顯。犀利的設計線條所營造出的時尚設計自不必說，車身尺寸方面除了高度一項，均做到了明顯加大，尤其軸距一項更是加長了94mm。不僅如此，此次新車的功能配置方面也是做到了盡善盡美，尤其Beats品牌揚聲器的加入，也滿足了年輕消費者對于潮流的需求。

而高爾夫作為大衆汽車的标志，很長一段時間内牢牢霸占着銷量冠軍的寶座，多年以前就位列過全球暢銷車的前三名，其關注度非同一般，某種程度上甚至是緊湊型兩廂車的代表。曆經7代更叠的它，寶刀不老，即使與全新Polo Plus相比，依然不落下風，甚至在某些功能配置方面還要稍優于前者。

針對即将在全國範圍内執行的國六排放标準，此次對比的車型也将為國六車型，參考終端售價，此次對比雙方分别是Polo Plus 1.5L 自動 Beats 超酷版與高爾夫 200TSI DSG 舒适型 國VI：

Polo Plus 1.5L 自動 Beats 超酷版 官方指導價12.39萬元 優惠暫無

高爾夫 200TSI DSG 舒适型 國VI 官方指導價14.72萬元 終端最低優惠後12.42萬元

外觀方面：全新Polo Plus的亮點更為突出，采用橫向設計元素的它與高爾夫的相似度很高，外加全新的設計細節，例如霧燈區域的LED日間行車燈以及下保險杠的線條都要優于高爾夫，雙色車身也讓Polo Plus出盡了風頭。不過好看與否因人而異，或許依然會有大批人更中意高爾夫的經典也說不定。

内飾方面：采用雙色搭配的Polo Plus依然給人一種眼前一亮的感覺，最新的家族化内飾風格以及材質的運用都非常符合當下年輕人的審美，最新對的8英寸純觸控多媒體系統以及扁平化設計的儀表盤都平添出幾分科技感。而高爾夫雖然稍顯保守，但在人性化功能方面還是具備一定的優勢。

動力方面：Polo Plus采用了1.5L自然吸氣發動機，相比1.2T渦輪增壓的高爾夫，雖然最大功率相差不大，但高爾夫更大的扭矩輸出則換來了更快的提速能力，且7速雙離合相比6擋手自一體響應也會更快，且在底盤懸挂結構方面，高爾夫的多連杆後懸帶來的乘坐感會更加舒适。

全文總結：此次雖然兩款車定位不同，但作為同門（MQB平台）的師兄弟，外加當前終端售價較為接近，對于近段時間準備購買小型兩廂車的車主來說，還是具備一定的參考價值。雖然全新Polo Plus相比現款Polo無論是在尺寸、功能還是動力上都有相當大的提升，但是定位更高的高爾夫則在一些人性化的功能配置以及動力上依然占有一定的優勢，差距依然有，但已經越來越小。

如果單純從顔值來看，年輕消費者選擇Polo Plus的可能性更大，然而高爾夫今年下半年也将迎來自己的第八代車型，作為換代車型的它或許将會有更多驚喜也說不定，對于想要購買緊湊型兩廂車的消費者們，不妨關注一下今年9月的法蘭克福車展，全新高爾夫便會亮相，預計明年上市。

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