大爆發！

長春沖刺特大城市

中心城區人口突破500萬！

近日，世界著名品牌大會(WFBA)

在加拿大溫哥華發布

“2018年WFBA中國最具投資潛力城市50強”

兩個榜單上，長春均強勢上榜！

接下來的長春要全面大建設，

建設8條軌道線路，

還有多個世界級要來，

未來，你們一定要留在長春哦！

早在2016年8月2日《國務院關于長春市城市總體規劃的批複》中，給長春這座城市的定位就是：“吉林省省會”；“東北地區中心城市之一”；“我國重要的工業基地城市”。

同時，批複還要求長春中心城區規劃面積由455平方公裡增至610平方公裡。規劃至2020年中心城區實際居住人口達到425萬人左右，至2030年中心城區人口約540萬人，重回新标準的特大城市行列。

所以，在2030年，特大城市名單或許有可能加上吉林省長春市！

現在，長春迎來了新的發展機遇。于是城市框架拉大、規模擴張，實力蹭蹭上漲，城市吸引力大幅增長！接下來，長春的發展還将大建設！

安徒生童話樂園

4月10日，簽署“長春佰立安徒生童話樂園項目”投資協議。項目建成後，将成為東北地區最大的戶外主題樂園，預計年接待遊客300萬人次以上。

華潤中心

據GP的設計合作人Paul De Santis，LEED AP 所述，“該項目将成為一個可識别的文化标志，是來自整個城市、地區、以及世界的遊客難忘的目的地。”預計在2022年建成！

一汽大衆汽車試驗場

9月7日，由中國中鐵四局承建的國内高寒地區首個大型綜合性試車場——長春一汽大衆汽車試驗場，主體完工。

該試車場占地14平方公裡，相當于1900個足球場大。建成後，對于長春市成為世界級汽車産業基地和國際汽車名城，加快東北地區汽車工業發展都具有極其重要的拉動作用。

複華長春未來世界

複華置地将建成包含全球最大的FORISE WORLD室内主題樂園，覆蓋整個東北亞的全球最大室内主題樂園——“複華長春未來世界”。

北湖濕地博物館

北湖濕地博物館是集科普展示、休閑娛樂、商業消費為一體的大型綜合類自然博物館，也是國内首座以“古生物”為主題的自然濕地博物館。

軌道客車研發制造基地

長春建設世界級軌道客車研發制造基地，到2021年，實現整車綜合産能5000輛，高速動車組及鐵路客車國内市場占有率超過35%，城軌列車超過45%，全市軌道客車産業産值700億元，本地綜合配套率達50%。

構建世界級酒店集群

長春新區空港經濟開發區迎賓中心，建設工期為2017年至2019年。主要建設超五星級酒店、五星級酒店、四星級酒店等酒店及地下設施。項目建成後，将與國際會展中心形成良性互動，為各界來賓提供住宿、餐飲、娛樂服務。

長春經濟圈

“長春經濟圈”是以長春為主要區域，輻射帶動吉林、四平、遼源、松原。從廣義上看，輻射範圍包括由哈爾濱都市圈、沈陽經濟區、蒙東地區構成的東北區域合作環線，以及由俄羅斯、日本、韓國、朝鮮、蒙古國等國家構成的東北亞國際合作環線。

7月30日，吉林省長春市第三期城市軌道交通建設規劃通過。

長春市第三期城市軌道交通建設規劃，包含5号線一期、6号線、7号線一期、空港線一期、雙陽線一期、2号線東延、4号線南延、3号線南延等8條線路。規劃年限為2018-2023年。

長春市城市軌道交通線網規劃(2016)，線網由8條普線 2條市域快線，共10條兩個功能層次組成，核心區線網密度 1.03km/k㎡，中心城區0.65km/k㎡。線網總規模460km。其中，市域快線S線總長度155.6km，軌道交通普線總長度304.4km。

那麼，接下來看看第三期軌道交通建設規劃這8條線都經過哪裡？

5号線：

全長44.3km，共設車站36座。為西南至東北方向的骨幹線，線路串聯了富鋒團、主城、長東北開放開發先導區和興隆團。線路南起小大屯以南，線路沿育民路、矽谷大街、前進大街、延安大街、西湖路、紅旗街、建政路、長春大街、河堤路、金錢路、和安街、光機路布設，終點設在京哈高速以東後興隆溝處。

6号線：

全長29.7km，共設車站22座。為南部輔助線，線路串聯了西部新城、南部新城和淨月團。線路西起長春西部新城小開源堡，沿飛躍北路、飛躍路、芳草街、華遠路、天普路、永順路布設，終點設在長影世紀城。

7号線：

全長43.8km，共設車站36座。為西南至東北方向的輔助線，線路串聯了富鋒團、主城、英俊團和長東北開放開發先導區，線路西起富峰團白龍駒，沿規劃路、東風大街、南湖大路、東環城路、規劃路、中科大街布設，終點位于太平村。

空港線：

全長75.9km，共設車站23座。為連接空港新區與中心城的市域快線。線路呈西南至東北走向，起于富峰組團盛家停車場，沿既有鐵路平行規劃道路、蔚山路、南環城路、西四環路、世紀大街、東南湖大路、珲烏線、霧開河大街、東吉林大路、龍雙公路、金牛大街、虹橋路、寶邑大街布設，終點設在中川北街。

雙陽線：

全長79.7km，共設車站24座。為南北走向市域快線，連接北部蘭家組團，穿越中心城區，并串聯永春、淨月、奢嶺、雙陽等南部城市外圍組團。線路起于蘭家鎮，沿蘭家組團規劃路、基隆街、正陽街、湖西路、湖南新村中街，衛明街、永春組團規劃路、長清公路、長山路、雙陽大街布設，終點位于雙陽區。

2号線東延工程：

長度8.2km，設站5座，在蓮花山區設綜合基地1座。2号線東延段（東樞紐～趙家崗東）主要為加強中心城與蓮花山片區的聯系。線路沿長石公路、東吉林大路敷設。空港線一期工程需要通過與2号線東延工程才能與城市軌道交通網絡銜接實現進城目的，需要近期建設。

3号線南延工程：

3号線南延工程為與雙陽線一期工程實現換乘，3号線需向南延伸，本次3号線南延段（長影世紀城～長春五十九中）長3.3km，設站2座。

4号線南延工程：

長度7km，高架敷設，設站8座，在淨月區設停車場1座。4号線南延由車場站向南沿臨河街敷設，終點位于趙家屯。4号線南延工程主要處于淨月團内，依托已運營的4号線向南延伸可有效的加強中心城與淨月團之間的聯系，促進淨月組團的進一步發展。

人口爆發式增長

給長春帶來的影響将是史無前例的，

接下來

長春的各方面都将大建設

快告訴更多長春人！

長春将有大變化！

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