随着老頭樂式的低速電動車在很多城市的限行，以及微型電動汽車市場的興起，五菱宏光MINIEV這類小車成為了很多家庭代步車的選擇，而宏光MINIEV上市一年多就超過40萬輛的成績也證明了微型電動車市場的巨大潛力。因此如今微型電動車市場再次火了起來，如前幾年知豆、芝麻、全球鷹K10/K11/K12等一大批車型湧現的時期，如今很多傳統品牌、新生的新能源品牌，甚至是傳統老年代步車品牌通過收購有資質的主機廠也開始涉足入門級電動車市場了。奇怪的是，雖然如今續航低于300公裡的車型沒有補貼了，但是價格卻比以前有補貼的時候更低了，低于3萬起步的車型越來越多了。
近日，來自華梓汽車的三門兩座微型電動車，華梓1号正式上市，新車共有兩種配置版本，價格分别為2.98萬和3.68萬元。
新車的外觀造型非常個性，尤其是前臉部分，大燈位置較高，使用了不規則的造型，中網是大面積的黑色封閉式格栅，還帶有U形的銀色裝飾。前杠下部的格栅位置還使用了橫貫式的金色飾條。從車頭卡威的車标來看，華梓和卡威是一家。
車身側面是非常簡單的兩門造型，車門把手造型結構很特别，另外能夠看到車身下部的門檻較高，車門下邊緣離地間隙較高。新車的車身長度隻有2733mm，要比宏光MINIEV這些車型短很多。
從後部看整體車身很瘦窄，尾燈造型圓潤，内部是環狀的光源布局，後杠兩側和後輪拱融為一體，略微凸起的造型也是顯得很圓潤。
雖然新車外觀造型老頭樂的感覺不是很強，但是到了内飾部分之後，中控台的造型設計以及做工用料顯然還是更接近低速電動車的水平，沒有什麼亮點可言。在配置上，沒有氣囊，低配沒有空調。
受限于車身長度，新車全系都是2座布局，後部是一個載物空間，這樣的座椅布局作為買菜代步車還是很實用的。
動力和續航部分，新車采用前後雙電機系統，電機總功率24千瓦，總扭矩84牛·米，匹配容量9.6千瓦時的磷酸鐵锂電池組，NEDC續航裡程為101公裡，相比三門四座續航120公裡起步價2.88萬的五菱宏光MINIEV，這輛起步價2.98萬的華梓1号優勢似乎不是很多。
,更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
