複征燃油附加費後一個月，國内航空公司燃油附加費再次調整。
3月1日，去哪兒接到北部灣航空、桂林航空等國内航空公司的消息，将于3月5日調整國内航線旅客運輸燃油附加費征收标準，自2022年3月5日（出票日期）起，國内部分航空所有國内航班調整燃油附加費征收标準。在接到航空公司通知後，去哪兒已第一時間上線提示，方便用戶知曉。
根據去哪兒收到的通知來看，此次調整後征收的國内航線燃油附加費标準為，成人旅客：800公裡（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公裡以上航線每位旅客收取40元。按照此次燃油附加費的調整，我們的國内線出行稅費成本将從70元起步，不包括國産飛機免基建費的情況。大部分800公裡以上的航線，機場建設費加上燃油費将達到90元。
例如，北京首都國際機場至上海虹橋國際機場的飛行距離為1178公裡，按規則單程機票将收取40元燃油附加費。上海浦東國際機場至青島膠東國際機場飛行距離為693公裡，按規則單程機票将收取20元燃油附加費。
據悉，此次恢複征收國内航線燃油附加費與近期國内航空燃油價格上漲有關。據新華社消息，由于地緣政治緊張局勢持續發酵，國際油價于2月28日顯著上漲。
如果乘客在通知生效前購買機票，而後改簽，怎麼辦？據去哪兒機票業務負責人介紹，如果乘客在3月5日前購買了一張3月10日出行的機票，即使乘客3月9日改簽，隻需按照航司規定支付改期費用即可，不用收取燃油附加費。
去哪兒大數據研究院院長蘭翔分析，此次燃油附加費調整是由于油價上漲導緻，平均單客收入将上升約14元。對航空公司來說，航線距離長短不一，長距離航線的占比略高，一定程度上減輕航油燃油價格上漲帶來的成本。
新聞鍊接：近三年多的燃油附加費征收
2018年6月5日，航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，此後不到一年時間裡，國内航線燃油附加費經曆三次上調。
而後自2018年12月5日開始下調，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國内航線燃油附加費。
2021年11月5日，因航油價格上漲導緻國内航空公司再次征收燃油附加費，後于2022年1月5日起暫停征收。
2022年2月5日航空公司恢複征收國内航線燃油附加費，當時是800公裡以内收取10元，800公裡以上收取20元。這是一個月内再度調整，費用直接翻倍了。
新晚報綜合錢江晚報·小時新聞
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