缸内直噴發動機一般3萬公裡清洗一下積碳就可以。兩萬清洗節氣門和噴油嘴,四萬清漆進氣道。汽車行駛一段時間後都會産生積碳,需要定時去清洗,建議直接去4S店,有專業的工具進行操作。
汽車行駛一段時間後都會産生積碳,需要定時去清洗,建議直接去4S店,有專業的工具進行操作。缸内直噴發動機清除積碳會不會有損傷:正常使用發動機都會産生積碳,和缸内直噴無關。當發動機使用一段時間後,發動機積碳多到無法用免拆的方式清除時,一般會采用拆進氣道的方式清洗積碳,這和說的拆節氣門和拆噴油嘴方式屬于常規清洗積碳方式,并不會造成大的損壞。直噴發動機隻是自然吸氣發動機的一種技術改進。采用直噴技術的自然吸氣發動機是直接将燃油噴入汽缸内點火燃燒做功,從進氣歧管進入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒,電腦會不斷的根據發動機的工作狀況改變注油模式,始終保持最适宜的供油方式,燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發動機的輸出而且改善了排放。當前缸内直噴技術十分成熟,各大廠商都有缸内直噴技術的發動機。可以放心使用。
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