已完成編組的貨物列車在鄭州北站上行編組場整裝待發。王 玮攝（中經視覺）

近日，中國國家鐵路集團有限公司發布數據顯示，今年1月至9月，國家鐵路貨物運輸持續保持高位運行，累計發送貨物29.21億噸，同比增加1.74億噸、增長6.3%。

國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，國鐵集團堅決貫徹落實黨中央、國務院關于穩住經濟大盤、做好物流保通保暢工作的部署要求，高效統籌疫情防控和鐵路運輸，全力保障國計民生重點物資運輸，為經濟社會平穩健康發展提供強有力的運輸支撐。

該負責人介紹，今年以來，鐵路貨運能力持續增長。鐵路部門發揮全國鐵路“一張網”和集中統一調度指揮的優勢，充分運用新線開通以及配合防疫部分客車停開釋放出的貨運能力，深入開展貨運增量行動，統籌運用線路、場站、機車、車輛及人力資源，優化運輸組織，增開大宗貨物直達列車，提升裝卸車效率，強化兩端接駁，為物流保通保暢、穩住經濟大盤提供有力運輸保障。1月至9月，國家鐵路日均裝車17.75萬車，同比增長6.8%，其中9月18日單日裝車187705車，創曆史新高。

對于電煤運輸保障，鐵路部門精準發力，用好大秦、唐包、瓦日、浩吉、烏将線等主要煤運通道，增開煤運重載列車，精心組織北煤南運、西煤東運和疆煤外運，持續加大電煤保供力度。緊密對接地方政府經濟運行部門和電廠企業，對電煤運輸需求做到“充分滿足、應裝盡裝”。1月至9月，國家鐵路發送煤炭15.7億噸，同比增長11.1%，其中電煤11億噸，同比增長17%。截至9月30日，全國363家鐵路直供電廠存煤6548萬噸，同比增加3566萬噸；可耗天數29天，同比增加15天，保持較高水平。

在嚴格落實口岸疫情防控措施的前提下，鐵路部門加強國際鐵路合作，提升口岸交接能力和效率，保障國際供應鍊安全穩定暢通。1月至9月，中歐班列累計開行1.2萬列、發送貨物118萬标箱，同比增長7%、8%；綏芬河、滿洲裡、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯等鐵路主要口岸單日交接車數量多次刷新曆史紀錄，日均交接車穩定在4400車以上，各大口岸運量屢創新高。西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱累計發送貨物55.5萬标準箱，同比增長22%；中越國際貨物列車發送貨物102.8萬噸，同比增長21%；中老鐵路常态化開行5對國際貨物列車，累計運輸跨境貨物136萬噸。

“今年以來，我們不斷加快鐵路貨運基礎設施建設，累計建成投用鐵路專用線58條、物流基地4個，進一步提升了鐵路物流網絡的通達性和覆蓋面。大力發展以敞頂箱直通運輸、鐵水聯運為主的集裝箱多式聯運，提升綜合運輸服務能力。”該負責人介紹，1月至9月，國家鐵路集裝箱日均裝車42093車，累計發送2298萬标準箱，同比分别增長19.8%、19.8%，鐵水聯運完成855.4萬标箱，同比增長28.3%。優化鐵路95306系統功能，進一步提升用戶體驗和辦理效率，累計網上辦理貨運業務2736萬單，涉及貨物28.3億噸。

該負責人強調，下一步，國鐵集團将堅持服務國家戰略、經濟發展和民生需求，充分發揮鐵路在綜合交通運輸體系中的骨幹作用，加大貨運保通保暢工作力度，精心組織迎峰度冬發電供暖用煤保供行動，優質高效服務各類市場主體，為穩住經濟大盤多作貢獻。（經濟日報記者 齊 慧）

來源：經濟日報

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