上周我們對海上貨運船舶的分類做了詳細的了解，提到了不同類型的船舶各自的優劣勢，其中最常見的集裝箱船，具有換裝方便、裝卸效率高、周轉快、運輸質量好、相對運輸成本低等優點。那麼除此之外，關于集裝箱運輸，你還知道多少？

在了解集裝箱運輸之前，讓我們先來聊聊常見的集裝箱尺寸。

我們通常說的比較多的是20’GP、40’HQ，乍一聽是不是不太清楚是什麼意思？但是内行一聽腦海中就大緻有印象，這個貨量有多少，多大體積等等信息就出來了。這就需要你對集裝箱型大小有一個清晰的認知，才能迅速做出反應。

20尺櫃（20‘GP：20feetgeneralpurpose)：内容積為5.896米X2.35米X2.393米，配貨毛重一般為28.2噸，體積為33立方米。

40尺櫃(40‘GP：40feetgeneralpurpose)：内容積為12.032米X2.35米X2.393米，配貨毛重一般為28.8噸，體積為67立方米。

40尺高櫃（40‘HQ：40feetHIGHCUBE)高櫃：内容積為12.032米X2.352米X2.679米，配貨毛重一般為28.62噸，體積為76立方米。

45尺高櫃：内容積為:13.58米X2.34米X2.71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂櫃：内容積為5.89米x2.32米x2.31米，配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

40尺開頂櫃：内容積為12.01米x2.33米x2.15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

我們對櫃子的大小有了概念之後，針對貨物的種類不同，所選擇的貨櫃類型也就不同。

今天說幾種我們運輸當中用的比較多的一般普通貨櫃：

開頂箱：以橫向木質活動鋪闆(木條)，另鋪設帆布頂罩，多用以裝運整體、粗重或大件機械。

框架箱：沒有箱頂和兩側，其特點是從集裝箱側面進行裝卸。以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。

冷凍箱：具有良好隔熱、氣密效果，且能維持一定低溫要求。櫃體有隔熱性能，櫃門另一端裝有冷凍機具，适用于各類易腐食品的運送、貯存的特殊集裝箱。

挂衣箱：一般用于專門用來挂衣服的集裝箱，分為繩挂和杠挂兩種。這種集裝箱的特點是，在箱内上側梁上裝有許多根橫杆，每根橫杆上垂下若幹條皮帶扣、尼龍帶扣或繩索，成衣利用衣架上的鈎，直接挂在帶扣或繩索上。

根據貨物的貨量不同，海運集裝箱一般分為整箱和拼箱，兩者在運輸的流程上又有什麼不同呢？

整箱（full container load,FCL)：整箱是指貨主将貨物裝滿整箱之後，以箱為單位托運的集裝箱。一般做法是由承運人将空箱運到工廠或者倉庫後，貨主把貨裝入箱内、加封、鉛封後交給承運人，并取得站場收據，最後由站場收據換取提單。

拼箱（less than container load,LCL）：拼箱是指承運人或者代理人接受貨主托運的數量不足以整箱的小票貨物之後，根據貨類性質和目的地進行分類、整理、集中、裝箱、交貨等工作均在承運人碼頭集裝箱貨運站（VFS）或者内陸集裝箱運轉站進行。

衆所周知，集裝箱海運是一種新型、高效率和高效益的運輸方式，廣泛使用。

其實大多數貨物都可以用集裝箱進行海運運輸，隻有少數不适合，都有哪些呢？我們舉例說明：

●鮮活類貨物，比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸的過程中貨物就會變質。

●軍事運輸，集裝箱海運不能承接軍事類運輸。

●貨物重量超過集裝箱的最大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運，一件貨物的重量幾十甚至上百噸，已經超過集裝箱的最大承重重量。

●特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物隻能通過散貨船放在船艙或者甲闆上來運輸。

●其他的，例如很多精密的小部件，由于買方急需使用，一般會選擇通過空運來運輸。

●還有一些血液樣本、細胞組織、病毒病菌等試驗品對運輸環境及運輸時效較高，也不适用于集裝箱運輸。

最後，集裝箱運輸環節中還有一項需要注意！因為很多朋友經常會咨詢運當家，集裝箱走海運，如果擔心有水汽怎麼辦啊?貨物會不會受潮啊？這種擔心其實也是正常的。

貨櫃因為經曆海洋高濕氣候及較大的晝夜溫差變化，集裝箱内的水蒸氣就會凝結成水珠而形成的"集裝箱雨"，這時候可能需要幹燥劑，主要被用于海運集裝箱内，用來吸附集裝箱在海洋運輸或存儲過程中産生的水汽，以降低集裝箱内空氣水分的含量，防止集裝箱雨的産生。

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