在懂哥許多文章下，

常常都會有粉絲問懂哥：

“雙離合能不能買？”

“CVT到底行不行？”

“能不能推薦一款搭載AT變速箱的車？”

目前在家用車上，搭載了自動擋的車型一般來說說都是采用AT、DCT或者CVT這三款變速箱的其中一種，其實我覺得這三款變速箱并沒有說哪個絕對好、哪個絕對不好，它們各自都有着自己不同的優勢和劣勢以及适合不同的駕駛風格罷了。

既然有粉絲拒絕DCT、排斥CVT，那懂哥今天就給大家推薦幾款搭載了AT變速箱的家用SUV，并且起售價均在15萬元以内，這樣能夠符合大多數人的購車預算。懂哥這麼寵粉，還不給我點個贊嗎？！

指導價：12.49-15.49萬元（第二代）

經銷商優惠：（第二代暫無）

每當說到10-15萬元的SUV時，就會有不少粉絲在評論區問：H6呢？CS75 PLUS呢？的确，在我幾次試駕了CS75 PLUS之後，給我留下了不錯的印象，不僅在配置方面性價比高，并且在空間方面也很合适家用車消費者的需求，最重要的是無論是入門級的1.5T車型還是高配的2.0T，均匹配了愛信8AT變速箱。

目前CS75 PLUS已經推出了第二代車型，在外觀方面作了些許改動，特别是前臉部分的線條給人感覺更加硬朗，進氣格栅部分從之前的紡錘式進氣格栅改為了“V”字形，整個前臉的機甲感覺也更加突出。内飾部分設計與上一代車型大體相同，不過在細節部分的設計以及處理，則表現得更加精緻了。

第二代CS75 PLUS的車身尺寸與上一代車型相比，除了長度多了10mm以外，其他尺寸都沒有變化，軸距依舊為2710mm，車内空間表現比較寬裕。在動力方面，CS75 PLUS全系搭載了藍鲸NE發動機，其中1.5T 8AT動力總成相比第一代車型最高功率提升了10馬力以及最大扭矩提升了35N·m，而2.0T配置，最大功率相同，最大扭矩提升了30N·m。

指導價：16.99-23.99萬元

經銷商優惠：4萬元左右

在合資車陣型中，近兩年時間裡，雪佛蘭的中型SUV探界者和B級轎車邁銳寶XL成為了“香饽饽”，它們都有着較大的優惠力度，并且還有着不錯空間實用性，因此性價比表現确實非常出衆。在留言區裡，平時還有很多聽了懂哥建議選擇了探界者和邁銳寶XL的粉絲回來分享自己的用車體驗。

對于探界者這款車，外觀設計時尚運動，特别是帶有RS外觀套件的高配車型，顔值還是比較高的。探界者的三大件表現也比較皮實耐用，唯一美中不足的方面我認為就是内飾方面的設計确實感覺有些過時了，畢竟這套内飾設計還是沿用着上一款車型的内飾。另外探界者前排座椅的坐墊略短，腿部支撐感覺還是有些不太到位，但奇怪的是，後排座椅卻又不會有這樣的感覺。

探界者在動力配置方面搭載了1.5T與2.0T兩款發動機，分别配合6AT與9AT兩款變速箱，很多粉絲在留言區說糾結探界者選擇哪個版本，如果在預算比較充足的條件下，我個人是比較推薦550T拓界版的，不過這個版本落地價得接近20萬元了。在駕駛感受方面，探界者的整體動力表現以及操控方面，都是能夠交出一份相當不錯的答卷。

指導價：10.36-14.26萬元

經銷商優惠：3000元左右

為了适應消費者在選購車輛時，常常在AT與DCT變速箱之間作出艱難的取舍選擇，吉利豪越給出了一個最優質的答案，那就是兩款變速箱我都有！随你怎麼怎麼選！要AT我有6AT版本，要雙離合我也有，還是7速濕式雙離合，并且即便是采用了兩款不同的變速箱，車輛的最大功率和最大扭矩數據，也都能達到一緻。

豪越同樣定位是中型SUV，車身尺寸以及軸距長度都是今天推薦的三款車型中最大的一款，并且它還有7座版車型可供選擇，目前在這個價格區間中的7座車型，豪越确實是一個非常不錯的選擇。除此之外，豪越可拓展的空間變化也很多元化，不僅每一個座位都是獨立座椅的形式，第二三排放倒後還能成為一個純平空間，鋪上一個充氣床墊，秒變“大床房”，開着車去露營時可以解鎖更多姿勢。

雖然豪越可提供兩款不同的變速箱，但從配置表中的NEDC油耗數值，我卻發現一些端倪，搭載了6AT的車型NEDC油耗為百公裡8.1L，而搭載雙離合的車型NEDC油耗為百公裡7.8L，從這個方面來看，可能在日常使用時，選擇AT變速箱配置的話，油耗就會略高一點。

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