自主品牌比亞迪近期開始積極經營海外市場,不僅與德國最大租車公司SIXT簽訂10萬輛電動車的合約,更跨足日本市場,要在2023年一月推出新車。而在這些海外計劃裡的主力車款便是ATTO 3(國内市場名為元PLUS)。
而ATTO 3已經在包含澳洲在内的幾個國家銷售,11月份的全球銷量達到了30000台的成績,預計很快也會在歐洲和日本上市銷售。
而挪威的電動汽車測試媒體,近期也受邀到泰國去進行比亞迪ATTO 3的試駕活動,ATTO 3分為兩種版本,搭載60.48 kWh電池的車型,WLTP續航裡程為420公裡;而使用49.92 kWh電池的車型,WLTP續航裡程則為320公裡。
在實地測試的過程中,媒體發現一件非常有趣的事情,ATTO 3可以在良好的天氣條件下(溫度為 25°C)超過 WLTP的續航裡程。
根據測試結果指出,在90km/h速度下,平均耗能達到134 Wh/km。結合59.6 kWh的預估可用電池容量,可以得出,續航裡程高達445公裡,比起官方公布的數據更加優秀。相比其它新能源汽車續航打折,比亞迪就顯得有些特别了!
不過,由于一些因素,媒體無法以120km/h的速度來做測試,因此,如果想看到這個速度下的測試結果,可能要等比亞迪ATTO 3導入挪威市場後了。
盡管如此,使用比亞迪刀片電池的ATTO 3,并不是一輛紙老虎。它最近還獲得了Euro NCAP的 5星安全評價,顯然已準備好輸出到海外市場,和其他大廠的電動車展開競争。對此,你看好比亞迪汽車嗎?
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