沃爾沃c70的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,後懸架使用了多連杆獨立懸架。
麥弗遜懸架是應用最廣泛,結構最簡單,成本最低的獨立懸架。
麥弗遜懸架的結構是非常簡單的,這種懸架隻有一根L型控制臂。
麥弗遜懸架是幾乎不會占用發動機艙空間的,所以有很多前橫置發動機的汽車都會使用麥弗遜懸架。
多連杆懸架也是比較常見的獨立懸架,這種懸架其實是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了單獨的連杆。
多連杆懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性和舒适性也會提高。
一般講究操控和舒适的汽車後懸架都會使用多連杆獨立懸架。
沃爾沃c70是沃爾沃旗下的一款敞篷跑車,這款車一共使用了三款發動機,分别是2.3升渦輪增壓發動機,2.4升自然吸氣發動機,2.5升渦輪增壓發動機。
這三款發動機的動力是比較強的。
沃爾沃c70已經停産了,所以想買新車也買不到了,如果大家對這款車感興趣,可以去當地的二手車市場看一下。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!