近期，自稱“50萬以上豪華電動車銷冠”的高合汽車旗下HiPhi X車型，因“貼牌音響”、“車主聯合維權”等讨論備受關注。此次風波對高合汽車的終端銷售會不會造成影響？即将上市的HiPhi Z會使用怎樣的音響？7月20日，封面新聞記者到成都那裡廣場的高合體驗店進行了探訪。

“我們車的音響品牌是英國之寶，（之前的事件）不過是友商在網上（制造）的輿論風波而已。英國之寶那麼大的公司，不是英國之寶，你也不會在它們官網上看到高合。”接待的銷售人員告訴封面新聞記者，8月底，高合第二款旗艦轎跑HiPhi Z也将到店。“（HiPhi Z的）音響也是英國之寶，不過功率非常大，有2800W。”

在高合廠家提供的新聞資料中，封面新聞記者看到，HiPhi Z上的音響系統配備了23揚聲器，比HiPhi X的17揚聲器多了6個。

上述銷售人員告訴記者，HiPhi Z目前的市場關注度非常高。“光我手上的訂單就有80個。”從其表述中可以聽出，本次音響風波對終端銷量并沒有太大的影響。

今年7月初，50位車主集體向高合汽車維權，認為高合汽車車型HiPhi X存在多項虛假宣傳。其中輿論關注的核心焦點在于，車主指出高合官方宣傳HiPhi X的音響是“Meridian英國之寶品牌音響”，但實際拆解後發現音響是國産上聲音響，因此，維權車主認為高合汽車存在音響“貼牌”欺詐行為。

“針對個别配置可能存在不同角度的理解，所涉配置描述反映了高合汽車與英國之寶的合作模式，也是基于汽車産品說明的通用做法。可能因此給部分用戶造成了對産品理解的偏差。”7月6日，高合汽車發布聲明表示。

針對這一事件，英國之寶中國區運營商廣州麥麗迪科技股份有限公司的工作人員曾向媒體表示，其并不認為高合汽車近期遇到的維權事件是虛假宣傳。“說虛假宣傳的根本不懂汽車的供應鍊，一般來說，音響品牌是不接觸汽車硬件供應的。”該工作人員表示，英國之寶主要提供四方面服務，一是建立硬件技術标準；二是調校汽車音響發出的聲音；三是整個音響系統的設計；四是對英國之寶品牌使用權的授權。

“出現在各大豪華品牌車上的幾個大名鼎鼎的高端汽車音響品牌，動不動幾萬元的選裝價格。他們大部分既不生産喇叭，也不生産功效，既不研發音響的軟件，也不設計喇叭罩。主要是調音的作用，甚至很多調音都不做，隻是授權貼牌而已。”7月8日，理想汽車創始人李想在社交媒體上的發文，被網友認為是揭露了汽車音響行業的潛規則。

“高合汽車并不存在網傳的欺詐行為，也不存在網傳的賠償或補償。”7月15日，高合汽車再度發表聲明，稱事件涉及的疑惑與誤會均已消除，已與相關車主之間已達成共識。

封面新聞記者 劉念 實習生 張可欣

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