高鐵在淩晨0點到6點之間停運。
淩晨0點到6點是各個段對設備的檢修時間,從而保證高鐵的安全運營。在這段時間,高鐵各類設備都要進行檢修,主要包括:工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電設備(如供電網)進行檢查,信号段要對信号進行檢查,另外,動車組列車也需要回庫進行檢修和維護。
高鐵線路全封閉、速度快,突然來車,工人們就算是拉着防護欄也會被吹走。所以高鐵夜間采取的是“垂直天窗”,夜間進行檢修維護而不運行。
高鐵發展曆史:
早在20世紀初前期,當時火車最高速率超過時速200公裡者寥寥無幾。直到1964年日本的新幹線系統開通,是史上第一個實現營運速率高于時速200公裡的高速鐵路系統。
世界上首條出現的高速鐵路是日本的新幹線,于1964年正式營運。日系新幹線列車由川崎重工建造,行駛在東京-名古屋-京都-大阪的東海道新幹線,營運速度每小時271公裡,營運最高時速300公裡。
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