1、噴油嘴壞了,噴油量很大,氣缸裡面燃燒不完就跑到機體裡面去了。
2、柴油車發動機裡面進柴油,說明發動機有一缸或者多缸不幹活,因不幹活緻使高壓還可能是柴油在汽缸内沒有燃燒,柴油順着活塞和氣缸壁之間排入油底殼,造成發動機内有柴油。
3、噴油嘴有可能霧化不是很好,還有可能活塞環和缸壁間隙大了。
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