冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等原因,就會使水箱内的冷卻水無法降溫,導緻水溫升高。
當達到水的沸點時就會産生大量氣泡,一部分面積被氣泡所占據,就會使氣缸壁周圍嚴重虧水,雖然在水箱内還有冷卻水,但是在氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱,大大降低了熱交換效率,也就無法将氣缸中的熱量帶到水箱散熱。在汽車術語中指的是發動機水箱中的冷卻水達到沸點,也就是說裡邊的水被燒成開水了。汽車大部分采用水冷裝置給發動機散熱,發動機的水冷系統主要有水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋内的水套等組成。
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