受排放門事件影響,大衆此前已經向歐洲各大銀行借貸總計200億歐元(約合人民币1400億)來處理此次事件,巨大的财務壓力迫使大衆開始抛棄一些低盈利項目,比如輝騰、甲殼蟲、尚酷等。
現款甲殼蟲車型是大衆複活該車系後的第二代産品,和第六代高爾夫采用相同平台,即PQ35平台打造。但高爾夫換代後,甲殼蟲車型并未随之換代,此前大衆品牌技術負責人FrankWelsch在今年日内瓦車展上表示因為多種原因,現款甲殼蟲車型将不再推出全新車型。這也意味着這台有着大衆品牌圖騰之名的車型将會成為曆史。
由于排放門事件以及銷量沒有達到預期表現,大衆官網宣布,甲殼蟲将于2019年7月正式停産。近日,大衆品牌首席設計總監KlausBischoff透露甲殼蟲車型并不會就此消失,不排除未來推出四門純電動車型的可能性。
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