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羅翔談坐公交車時被人提醒

教育 更新时间:2024-11-25 01:45:24

離離原上譜

一天一離譜

今天的熱搜第一

大家耳熟能詳的普法節目

被網友稱為國綜藝天花闆的

《譚談交通》被全網下架了

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)1

同時

不僅《譚談交通》的

賬号逐漸被清空

還有上萬個二次創作者編輯

的爆款視頻也被投訴下架

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)2

不僅視頻被全網下架

譚談交通的主創人

也就是大家熟悉的那個

和藹可親的交警

譚喬警官

可能還面臨

數千萬的的賠償

甚至牢獄之災

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)3

被下架的理由是

《譚談交通》

成都遊術文化傳播有限公司

(下稱“成都遊術”)

認為《譚談交通》

侵犯了自己著作權

小柴特意去查了下

這家叫成都遊術的公司

成立于2018年

注冊資金50萬

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)4

譚警官表示自己也很懵

他在微博表示

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)5

正在外面拍安全宣傳視頻

驚聞【譚談交通】被全面下線

并可能面臨數千萬的巨額賠償

(好吧,我并沒有吃驚)

拍攝的【公益普法視頻】視頻

十幾年來在網絡上

被大家無償觀看和二創傳播

你們的譚sir我最後可能

賠得褲子都沒了

真是好手段

算了

還是去看部經典電視劇吧

挺精彩的

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)6

《譚談交通》從2005年3月28日起

由譚喬個人原創拍攝

是一檔帶有新聞傳播屬性

的公益普法類節目

十幾年來一直無償公益普法

譚喬和拍攝方

從來沒有主張過所謂的版權存在

如今卻因侵犯版權被下架

甚至面臨巨額索賠

真是離了大譜

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)7

翻譯成大白話什麼意思呢?

有微博網友做了一個總結

譚喬從2005開始拍攝的

以自己為主角的視頻

被一家成立于2018年

既沒有出演也沒有拍攝視頻的

公司投訴侵犯版權而這種投訴居然是合法的

譚喬可能會敗訴

甚至有牢獄之災

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)8

同時

據公開資料顯示

成都遊術這家公司

2018年成立

卻有61條開庭信息

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且無一例外

這61條開庭信息均為

起訴他人

侵害作品信息網絡傳播權

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從時間上來看

這61條開庭信息

是密集出現的

也就是這一個月内的事

值得注意的是

除了譚談交通

成都遊術還起訴了多家知名公司

包括百度、優酷

快手、咪咕等

那麼看到這裡

大家也應該怎麼回事了

羅翔談坐公交車時被人提醒(離了大譜譚談交通這事)11

比如某公司曾拿着首張黑洞照片

聲稱自己有版權

到處起訴一樣

黑洞照片都敢搶,視覺中國惹怒了幾億中國人

隻不過這次

成都遊術這家公司

也遇上了“黑洞”

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對此,網友質疑該公司專業來碰瓷

也有網友表示這得

“請羅翔老師出山了”

我們再來看看細節

譚喬回應稱

《譚談交通》

自從2005年開播以來

一直以無償的方式提供給觀衆和網友

并且因為該欄目充滿趣味性

并被無數網友進行二次創作

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作為節目的創作者和主心骨

譚警官從未主張過版權

顯然這檔節目

已經十多年了

但是它一直承擔着自己

公益普法的職責

想不到今天卻遇上了“王朗”

譚喬表示

而成都遊術在投訴前

并沒有聯系自己

節目在創作之初

沒有簽訂過任何合同和協議

作為唯一原創作者

自己現在必須要證明

“我是我自己,我是節目作者”

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他還表示這次《譚談交通》

牽涉的著作權糾紛

可能是我國新著作權法

實施後第一個代表性案例

譚喬自己也表示

想請羅翔老師聊一聊這件事

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但是現在問題來了

這家公司到底是以什麼樣的

理由和證據

稱譚談交通侵犯了自己的版權的呢?

能想到的或許隻有兩種原因

其一是找相關單位

購買了版權

《譚談交通》是成都電視台

《紅綠燈》節目的一個欄目

《紅綠燈》欄目由成都電視台

都市生活頻道和

成都市公安局交通管理局

聯合策劃制作

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2018年譚喬因抑郁症離職

《譚談交通》後續也停播

但現實是

随着社交網絡及短視頻媒體的崛起

《譚談交通》隻是停拍而不停播

各類二次創作

更是成為短視頻平台的

流量密碼

譚喬在節目中

除了是出鏡主持人

在版權等方面

有沒有特殊約定也不得而知

當然

作為公益屬性、新聞類節目

譚談交通的相關視頻

也一直未主張過版權

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那麼面對源源不斷的流量

相關方會不會在上面動起了

商業頭腦呢?

可能還是存在的

換個角度來看

在沒有版權主張的前提下

譚喬可以在個人賬号發這些視頻

成都電視台相關賬号也可以

當然網友也可以

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但是如今利益驅使

有些相關方

開始着手版權的事了

但是退一萬步講

公益普法視頻

版權不能屬于私人

也就不能屬于私人公司

就算要維權

也應該是

電視台或曾經合作的交警部門

但是如今卻是一家私人公司

就着實不能理解了

有網友給譚警官出主意:

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既然在沒有主張過

版權的情況下

因侵權下架、甚至巨額索賠

那麼反訴肖像權

不失為一種辦法

另一個角度來看

就算有相關方出來主張版權事宜

那麼在沒有主張版權之前

發布的相關視頻

能不能這麼簡單粗暴的

被下架、被索賠

還是需要讨論讨論的

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因為譚喬也在回應中說了

《譚談交通》在創作之初

從未簽訂過任何合同協議

不過公開資料顯示

與《譚談交通》版權相關

的作品著作權有5項

著作權人為

成都音像出版社有限公司

由成都電視台全資控股

從股權關系來看

成都遊術與《譚談交通》

版權所有方無任何交叉持股

不過

也有網友認為:

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另一個可能的原因

也有網友猜測會不會是

遇上了商标流氓

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這些年一些品牌

或者IP化的東西

商标被搶注

是常有的事

而因為商标被搶注

被起訴

也是屢見不鮮

值得注意的是

成都廣播電視台已于

2016年成功注冊

多個譚談交通欄目商标

使用截止日期為2027年

但截至目前

關于相關視頻下架

僅有的可靠信息是

以知識産權方面的理由

具體原因尚不清楚

如果真是商标的事

那我們是不是應該在商标

注冊方面要進行改良改良了

畢竟因為商标惡意搶注

已經對真正經營品牌的主體

造成了很多

不可挽回的損失

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而那些鑽空子

搶注商标的人

實際上行着敲詐的事

撈的盆滿缽滿

對于這件事

網友們目前

主要站在譚警官一邊

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有網友表示:

要是下架了

譚警官還去坐牢了

那真的是徹底完成了

現實版《活着》這部作品了

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也有網友表示:

先是視覺中國給國旗搞版權

現在又有公司搞到公益節目上去了

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借用羅老師一句話:

倫理作為出罪的依據

本身就是公益普法節目

卻被碰瓷公司碰瓷

如果被判

那還有什麼公平可言?

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“為衆人抱薪者

不可使其凍斃于風雪”

柴狗夫斯基©️

作者|小柴伍号

編輯|譚松

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